6月8日，在巴西东北部城市累西腓东北部1200公里的海域，巴西海军在打捞失事的法航A330客机残骸。

　　中新网6月9日电 综合外电报道，在上周失事法航客机坠落的大西洋海域，更多的遇难者尸体日前被找到，据9日的最新消息，找到的遗体总数已达29具。巴西与法国官员准备9日开始识别首批16具法航遇难者的遗体。

　　另外，巴西搜寻小组在法航447班机失事地点附近水域找到了客机的主尾翼残骸。这不仅将有助于事故调查，也将有助于确定飞行记录仪的位置。

　　巴西军方官员并没有透露找到尾翼残骸的具体细节。巴西空军网站上发布的一个“垂直尾翼已经找到”的视频片段中，法航A330客机的印有法航蓝色和红色条纹的垂直尾翼被拴在船上，其原本的三角形状依旧完好，而且没有发现任何燃烧的痕迹。

　　与此同时，美国国防部向巴西提供了两套精密的水底探测装置，协助寻找失事客机俗称“黑盒子”的飞行记录仪。这两套水底侦听装置可以侦测到海面下6100米深度发来的信号。而飞行记录仪和座舱通话记录器可以持续30天发出信号。

　　巴西官方还表示，由于“计算错误”，首批寻获的遇难者遗体数字是16具。巴西总统卢拉说，该国将尽一切努力，尽可能找到遇难者的遗体。

　　法国官员则说，失事原因有可能是飞机上的航速测量器结冰，导致航速表显示错误，使客机驾驶员不知道实际航速是多少。

　　官员说，航速太低会使得飞机失速，航速过高到逼近音速的话，又有可能使飞机解体。

　　虽然法航说，正在加快更换旗下同型客机的航速测量器，但是调查人员表示，现在尚难断定是航速测量器结冰造成了此次空难。