中国宁波网6月24日讯(记者陈章升通讯员管贻君)轨道交通是从根本上改善出行难的民心工程，全面改善中心城区形象的幸福工程。应对危机的保增长工程，现代化国际港口城市建设的关键性工程。为了把宁波市轨道交通工程建设成为“城市丰碑”、“世纪精品”，市城管局按照市委、市政府提出的“以对宁波未来发展负责、对人民群众负责的精神，以最强的合力、最硬的作风、最优的质量，全力推进轨道交通建设，早日向全市人民奉献一座百年不朽的精品工程”的要求，动员所属干部、职工全力以赴做好工程前期准备工作。

　　安全顺利拆除久久天桥

　　为配合轨道交通一号线建设，为甬城市民服务了14年的久久天桥需要拆除。宁波市政管理处接到任务后，立即制定实施方案，有关人员连夜奋战，于5月16日开始进行正式动工，至5月26日全部结束。整个拆除工程历时十天。

　　久久天桥桥平面呈X型，全长158米，桥面宽5米，是宁波市中心当时仅存的一座过街人行天桥。由于轻轨一号线位于中山路地下，久久天桥桩基影响了轻轨施工，所以需要拆除天桥。

　　在整个拆除过程中，由于是在市中心进行如此大规模的钢结构桥梁拆除作业，所以交通压力大、安全隐患多。为了不影响交通，保障市民安全，久久天桥主体部分的拆除工程大多安排在夜间进行。在具体的拆除过程中，市政工人们随时都有可能面临许多实际问题，需要他们不断克服、及时调整，以保证工程的顺利完成。

　　在当时最重要的中心平台拆除过程中，当四条“腿”拆除后，全桥只剩中间一个孤岛，极易因某一支撑松动导致结构不平衡失稳，而且平台体积庞大，约有130吨左右重，拆除与吊装面临不少难题。为保证施工安全作业，宁波市政管理处决定将整个平台分三部分拆除，两侧部分拆除后马上吊装运离现场，体积最大的中间部分先吊离至地面，再移至路边切割分解后装运，但在实际拆除过程中，中间部分体积太大，吊车回转半径增大，在移至路边过程中需要利用其他小型机械设备配合，再加上当时的天气因素，雨中操作，每移一步都非常艰难，不过20米的距离足足用了将近4个小时。

　　5月25日凌晨0点18分，久久天桥最后一段楼梯起吊装运。5月26日，对立柱周围损坏的人行道部分及相关附属设施进行修复，久久天桥拆除工程顺利完工，比原计划整整提前了5天，为轨道交通的建设解决了一个难题。