在中山东路东边路段，细心的市民肯定会注意两旁灯杆上的彩色广告：“轨道交通全面开工”、“轨道交通荣耀启幕”。两句广告语道出了宁波人期盼轨道交通的热切心情，也描绘出一幅轨道交通时代的和美蓝图。今天举行的全面开工仪式，就像一个上台表演的魔术师，拉开大幕之后，开始编织宁波的新生活网络。

　　据介绍，轨道交通1号线一期工程线路正线长20.878km，其中高架线5.45km，U型槽过渡段0.31km，地下线15.118km；共设置车站20座，其中高架站5座，地下车站15座。在线路的西端设石路头停车场，在线路的东端设天童庄车辆综合基地。在福庆路站附近设控制中心，在望春站附近设望春主变电所，在樱花公园站附近设樱花公园主变电所。

　　1号线为东西走向的骨干线，沿中山路城市生活轴线布置，全长44.6公里，共分两期建设，其中一期工程西起高桥镇，以高架线形式至望春转入地下，沿中山西路向东经鼓楼、天一广场，下穿奉化江后沿中山东路向东，经世纪大道后线路北折沿宁穿路穿东部新城，到达终点东外环路站，全长20.878公里，设车站20座(其中高架车站5座，地下车站15座)、平均站间距1080米，建设工期约5年，今天全面开工后，预计2014年竣工，2014年6月30日投入运营。

　　1号线设计年限：初期为2017年、近期为2024年、远期为2039年。单向最大高峰小时断面客流量初期、近期、远期分别为：1.31万人、2.2万人、3.17万人。