中国宁波网6月25日讯（记者周维强）轨道交通1号线沿中山东西路横贯宁波核心区，线路西起鄞州高桥镇，沿中山路全线至世纪大道后，略北转宁穿路至东外环路止，全长21公里，设车站20座，线路横贯中心城区和东部新区。为确保宁波轨道交通1号线工程顺利施工，做好轨道交通工程建设交通管理工作，宁波交警部门“早谋划、早打算”，开展了一系列确实可行的工作。
    建设交通动静态诱导系统
    在市区主要干道、桥梁区域继续增设高空摄像系统、路口路段监视系统，完善FCD等交通分析系统，为实时的交通诱导提供数据支撑。在此基础上，按施工时序，视交通组织需求，在中山路南北相邻路口、柳汀街—药行街—百丈路—百丈东路沿线路口、姚隘路、和义路、永丰路、通途路等沿线路口，布置安装动态、静态交通诱导屏和标志，并随时进行调整，引导车流向两侧、外围分流，避免将不必要的交通流引入中山路沿线。对此，宁波交警支队将在城区建成45个动态交通诱导屏，在核心商贸区18处停车场点、2039个停车位周边设置三级静态诱导系统，在市六区新增道路停车泊位5000个以上。
    加强交通秩序整治
    支队从5月15日至7月15日，在市区开展为期60天的道路交通秩序整治活动，不断强化对“四小车”、公交车、改装车及违法停车等影响道路交通秩序和道路畅通的重点对象、重点违法行为的整治力度。

    轨道交通工程建设的顺利推进需要大家的共同努力，交通安全保障工作的有效实施更需要广大市民的理解支持。针对中山路等有关道路的交通管制，宁波交警支队建议广大市民在日常交通出行中要注意三个方面的问题：
    一是对出行路线的选择。先期施工的轨道交通1号线工程途径中山路沿线，施工站点多，且该路段日常交通流量大，期间局部交通拥堵现象在所难免。因此，对平时驾车出行路线习惯选择该路段的市民而言，要根据自身实际情况，合理调整出行路线，尽量避开该路段。
    二是对绕行线路的选择。目前，连接海曙、江东、江北及鄞州等地的庆丰桥、长丰桥已建成通车，路面状况及通行条件优良。因此，建议广大市民在日常驾车出行中可多选择上述通道。
    三是对出行方式的选择。工程施工期间，宁波交警支队将“依次优先保障人非系统、公交系统”作为调整交通组织的主要原则之一。因此，建议广大市民要逐步更新交通出行理念，尽量选择驾驶非机动车或乘坐公交车的方式进行交通出行。