莫斯科地铁站

　　伦敦地铁贝克街站

　　俞加康：中国工程设计大师俞加康是国内轨道交通建设领域惟一拥有这一称号的人。先后担任上海轨道交通１号线一期、２号线一期、４号线、５号线等多条线路的总体设计负责人。

　　人物名片

　　２００９年６月２６日。

　　就是今天，宁波轨道交通将掀开新的一页。

　　工程即将开工之际，记者专访国内轨道交通建设领域惟一拥有“中国工程设计大师”称号的上海市隧道工程轨道交通设计研究院总建筑师、宁波轨道交通工程特别技术顾问俞加康，聆听轨道交通时代的五大畅想。

　　1地铁成为交通“大动脉”

　　未来的宁波，地铁将成为交通“大动脉”，由此带来的是城市格局、功能和规模的演变。

　　纵观当今国际大都市，地铁如蛛网般密布。２４小时运行的纽约地铁总长１１４２公里，４９０个地铁站散布全市，巴黎市区各地铁站间的距离都在几百米之内。现在我国的轨道交通规划线网总长已经等同于４年前整个世界轨道交通实际建成线路总长。

　　未来，宁波将建成６条总长２４７．５公里的轨道交通，共设换乘站１９座。大运量快速轨道交通的出现除了带来土地高强度开发及混合利用外，宁波也将呈现出有别于“小汽车交通为导向”的新型结构。不少宁波“汽车族”将会选择“绿色”出行，用地铁取代汽车。

　　２０１５年，轨道交通在主城区建成十字架骨干线后，公共交通在出行方式中所占比重将达到３３．９％，轨道交通出行量将占公交出行总量的２３．５％。

　　交通的高通达性在提升沿线土地价值的同时，也将影响商业空间结构和土地利用形态，重塑高密度的城市空间。

　　2“双城记”或“多城记”上演

　　地铁开到哪里，经济的血脉就通到哪里。

　　沪杭都市圈、京津都市圈……不少城市都怀抱“抱团成圈”的经济梦想。

　　如果说城际高速公路、铁路让“抱团”成为可能，那么城市轻轨和城市地铁则把它们纳入同一时空、同一有机体内。

　　《宁波市城市快速轨道交通线网规划》显示，规划线网由６条线路组成，三主、三辅两个明显层次，形成“跨三江、连三片、沿三轴”的放射状轨道交通网络。同时，以线网骨干线路延伸，辐射范围覆盖余姚、慈溪地区及奉化组团的整个北部都市区。

　　届时，人们可以去杭州上班，到宁波中心城区办事，回北仑居住……地铁来了，城市资源的优化配置和共享、城市功能的分工与合作、人们生活方式的变化，这一切变得迅速而自然。

　　3“地铁”字号营销接踵而至

　　地铁交通和经济魅力逐渐显现后，地铁呼啸过处，沿线地段将被点石成金。

　　以地铁站口为圆心，与地铁有物理关联性、价值关联性、理念关联性的经济形态将出现，５００米半径的核心圈、１０００米半径的内环圈及１０００米至２０００米的外沿圈，都会将人们的地铁情结和城市梦想发挥到极致。

　　已有百年历史的巴黎地铁一年可产生相当于１．２亿元人民币的利润；１９７９年建成的香港地铁是世界上为数不多能够赚钱的地铁之一，１９９８年，香港地铁首次盈利２亿港元。

　　未来的宁波，城市“一站式消费”、“商圈式消费”将成主流。宁波地铁“市区网络＋郊区放射线”的构造模式将让市区的商业点得以链接，让郊区消费流的消费需求得到保证。

　　4交通工具不再是“文化沙漠”

　　商业繁荣的同时，地铁文化也将如火如荼。它是一个城市文化的浓缩和提炼，也是一个城市的文明长卷。

　　一如伦敦地铁的乐队演出、纽约地铁的涂鸦、巴黎地铁周边遍布的户外咖啡馆，宁波地铁将给城市另一个文化的空间。

　　它将涵盖城市的人文、风土人情、城市布局、建筑以及街道。我们可以从这个城市中寻找到它的历史痕迹、发展过程和未来走向。

　　地铁将像一根线，将商业、文化、社会等珍珠串连成一条价值无法估量的项链，带给宁波经济无穷的推动力。

　　5城市将出现“地铁族”

　　２０年后的宁波将和纽约、伦敦等城市一样，出现这样一群人——

　　他们大多受过高等教育、从事职业化的稳定工作，他们需要以地铁为交通工具，也需要依赖地铁选择衣食物品甚至房产；

　　他们或是穿着套头衫带着口袋书在地铁里穿行的潮男达女，或是优雅地夹着通勤包，勤勉充电工作的西服男套裙女；他们熟知每个地铁口的商场和小店打折信息，精于货比三家；

　　他们不屑于打车浪费、不忍于公交颠簸，又不愿于私家车的昂贵和繁琐。地铁的干净舒适、高效快捷，将给他们提供一个值得信赖的空间。

　　这样一群人，我们叫他们地铁人，或者“地铁族”。对宁波城市而言，与这样一群人紧密相关的职场经济、地产经济、商业经济将拔地而起。

　　采访手记

　　“设计为建设，建设为运营，运营为百姓。”谈话尾声，俞加康说，宁波轨道交通建设起步虽然比较晚，但要“小步快跑”，稳扎稳打，一条一条建设；施工过程中要加强安全防控，建立应急预案，同时要着手对运营队伍的培养；要借鉴国内外成熟的先进技术标准和经验建设轨道交通，一点一点将宁波百姓的轨道交通梦想变成现实，一如今天破土动工的轨道交通，一如对未来诸多美好生活的祈愿。

　　世界地铁别样风景

　　巴黎 走近艺术天堂

　　巴黎每个地铁站设计独特，内部装饰各异。卢浮宫车站，柔和灯光映衬下，玻璃格子里陈列着许多博物馆的复制艺术品，犹如进入真正的卢浮宫博物馆。圣日尔曼德普雷站，拱墙上幻灯打上的大型黑白卡通，无不体现着艺术浪漫因子。

　　伦敦 触摸历史时空

　　伦敦地铁各车站都体现了不同年代的建筑风格，伦敦的历史和文化细致地刻画在每条线路上。海德公园站通道的墙壁上描绘的是英国１８５１年在当地举办第一届世界博览会时的情形；因福尔摩斯出名的贝克街站，地铁站台的墙壁用一块块小砖拼成，砖上印的全是这位大侦探的头像。

　　莫斯科 地下艺术殿堂

　　莫斯科地铁总长度３００多公里，每个车站都由国内著名建筑师设计，享有“地下的艺术殿堂”之美称。地铁站的建筑造型各异、华丽典雅，像富丽堂皇的宫殿，让人完全没有置身地下的感觉。

　　纽约 迷失在地铁森林

　　纽约人有个笑话，说是一个外乡人不幸迷失在纽约地铁里，从此一辈子就没再转出来过。

　　在纽约众多地铁站中，有两个车站不得不提。世界贸易大厦站是“９·１１”之后纽约当局重建的地铁站，那里铭刻着纽约１００年的历史和“９·１１”的历史，是令很多游人驻足的景点，而在唐人街站站台的墙壁上拼贴着具有中国特色的贴画，“华埠”两个醒目的中文字，让人倍感温馨……