浙江省委常委、市委书记巴音朝鲁宣布轨道交通1号线一期工程全面开工
宁波市市委副书记、市长毛光烈致辞 |
中国宁波网6月26日讯 (记者陈章升 胡敏 周维强 富茵琪 龚一鸣现场报道)今天上午,宁波轨道交通1号线一期工程开工典礼隆重举行。浙江省委常委、宁波市委书记巴音朝鲁宣布开工,宁波市市委副书记、市长毛光烈致辞。
宁波市轨道交通项目自2004年开始启动,并开展前期和规划编制工作。宁波市轨道交通网络规划以主城区为核心,以跨三江(姚江、甬江、奉化江)、连三片(三江片、镇海片、北仑片)、沿三轴(商业轴、水轴、公建轴)为指导思想构成骨架,由6条线组成放射式线网,辐射范围覆盖全宁波市区和余慈地区以及奉化组团,规划线网全长247.5km。其中1、2、3号线为轨道交通基本骨干线,4、5、6号线为内部填充线,各线均两两相交,共设置19座换乘站。预计总投资超过1000亿元,成为宁波城市建设史上最大的基础设施项目。
近期(2008-2015年),宁波市将首先建设轨道交通1号线和2号线一期工程,线路总长72.1公里,至2015年形成轨道交通“十”字骨架,估算总投资254亿元。其中,1号线分两期建设,一期工程为高桥西至东外环,线路长21.3公里;二期工程为东外环至北仑,线路长23.3公里。2号线一期工程为机场至东外环线路长27.5公里。2008年8月12日,宁波市轨道交通近期建设规划(2008-2015年)正式获得国家批准,成为第二批9个城市中首个建设规划获国家批准的城市。从规划申报到正式立项获批,宁波只用了三年时间,可以说创造了一个新的“地铁”报批速度。
宁波轨道交通1号线一期工程西起鄞州区高桥镇,沿中山路敷设,东至东外环路站止,全长20.878公里,项目总投资约135亿元,全线设车辆基地1座,停车场1座,控制中心1座,车站20座,其中,高架站5座,地下站15座,平均间距1080米。全线区间主要有圆形隧道、矩形隧道、U形槽、高架桥四种断面形式。本次同时开工建设有世纪大道站、环城西路站、西门口站、市府站、樱花公园站、福明路站共6个站点,其他站点将于今年年底前分批开工建设。整个项目建设工期5年,预计2014年6月底竣工并投入通车试运营。
宁波,是我国第一批对外开放的沿海城市、长江三角洲经济圈南翼经济中心,全国五个计划单列市之一。2008年,全市生产总值达到3964.1亿元,人均GDP突破1万美元,财政收入突破800亿元,城市化率达到63%,中心城市建成区面积达到221平方公里,城市发展进入了全面提升现代化国家化水平的新时期。建设轨道交通是宁波市市委、市政府着眼于优化宁波大都市区功能布局、加快建设现代化国际港口城市作出的一项重大决策,是继杭州湾跨海大桥之后宁波市交通基础设施建设又一新的坐标,掀开了宁波城市建设新的一页。