本报上午讯 交强险第二份年度“账单”昨日揭晓，中国保监会和中国保险行业协会披露的交强险最新“盈亏报告”显示：从２００６年７月１日至２００８年底，２６家保险公司交强险累计承保亏损３７．４亿元，由于投资收益为４４．３亿元，结余６．９亿元。

　　记者今天上午从宁波保监局获悉，从２００６年７月１日至２００８年９月，我市交强险亏损达２亿元，２００８年９月后，交强险亏损进一步扩大，到２００８年年底，亏损额度在２．５亿元左右。

　　三年不出险，交强险只需交６６５元

　　从明天开始，交强险实施进入第四个年度。按照规定，连续三年未发生有责任道路交通事故的车主交强险可下浮３０％，也就是意味着，这部分私家车车主每年仅需缴纳６６５元交强险保费。

　　宁波保监局有关人士告诉晚报记者，连续三年不出险交强险可下浮３０％这一规定在２００７年交强险费率调整时就已明确，但由于实施时间未到３年，此前，并未有市民享受这一优惠。

　　按照中国保监会的测算，２００６年开始投保的车主中，将有超过６０％的车主可享受３０％的费率下浮。但是，据记者了解，宁波可享受这一优惠的车主不会太多。

　　最新披露的数据显示，虽然是强制险，但目前全国交强险的投保率仍有待提高，２００８年交强险投保率仅４１％，其中，汽车投保率相对较高，也仅为６８％。相比之下，宁波的交强险投保率在９０％以上，再加上我市的车辆出险率高，宁波保监会相关人士估计，我市车主能享受交强险优惠的人不会太多。

　　记者今天早上致电人保财险、平安产险、太平洋财险、安邦财险等保险公司时，这些险企均称从明天起将对符合条件的车主严格执行费率下浮的优惠。

　　交强险价格暂时不会调整

　　由于交强险实施“不盈不亏”原则，两年半盈利了６．９亿元的交强险是否会再一次降价呢？据悉，目前的政策是暂不调整。

　　中国保险行业协会有关负责人表示，交强险的“不盈不亏”原则是指在交强险费率制定时不含预期利润。而交强险在经营过程中，必然会出现阶段性的盈利或者亏损。交强险将通过责任限额和费率的调整实现较长时期内的基本盈亏平衡。

　　另据记者了解，下一步，保险业将改进交强险服务，而与交强险制度相配套的一项重要制度——道路交通事故社会救助基金制度有望在年内出台。（记者 徐文燕）