中国宁波网讯 昨天下午１点多，鄞州高桥双岙采石场内，一辆拉载石料的大卡车下坡时突然制动失灵，最终侧翻在山崖边上，造成车内一人重伤，两人轻伤。

　　消防队员赶到现场时，出事卡车司机毛师傅因伤了腰，躺在山路上不能动弹。好心的工友从路边折来几片大树枝盖在他身上，遮挡午后毒辣的阳光。不远处，一辆拉载石料的大卡车侧翻在一处山崖边上。毛师傅的手上都是血迹，表情惊恐，仍未从刚才惊险一幕中回过神来。事件的目击者、采石场工人老王回忆道，采石场下山的石子路十分陡峭，事故车往下冲的速度最起码有每小时六七十公里，尽管道路非常颠簸，弯道也多，但始终没有减速。他老远望去，就觉得情况不对劲，没过一会，车子就翻了，在路上滑行了３０多米后，卡在了山崖边上。同车的还有毛师傅的妻子谢某以及采石场的一名工人。谢某说，她当时以为死定了，侧翻前，她已决定跳车，但现在看来，幸亏没有跳车。谢某和同车的那位工人只是受了点轻伤。消防队员看到，这辆车制动失灵后，在山道上盘旋了几百米，一路上的急转弯很多，没有冲下山崖实属万幸。不久，救护车赶到了，迅速将受伤人员送往医院救治。

　　大卡车为什么会制动失灵呢？现场人员分析，这与大卡车拉载石料过多有关。记者了解到，这样的事故已经不是第一次发生了。去年１０月２７日，江北慈城黄山村一采石场也发生过同类事件，车辆失控原因也疑为超载所致。

　　因车辆超载，拉载黄沙、石料、塘渣等物的运输车辆频频发生事故，要么出现紧急情况后刹不住车，要么在转弯时出现侧翻事故，人员伤亡事故时有发生。难道就不能装少一点吗？“道理谁都懂，但很难做到。”据采石场工人反映，采石场内有个不成文的规矩，拉石料的劳务费是按车次计算的，为减少开支，采石场总是要往运输车辆上多装石料，拉载石料的运输车辆都超载严重。不仅如此，运输黄沙、塘渣、建筑垃圾等，也均采用这种按车次计算劳务费的“省钱模式”。难道不能拒绝吗？毛师傅说了自己的无奈，他今年４８岁，在采石场运料已经有些年头了，车是自家筹钱买的。毛师傅也知道车辆超载行驶不安全，但这一行的竞争激烈，只能选择妥协。这个不成文的规矩显然带来了安全隐患，有市民戏称这类运输车为“强盗车”，不但超载，而且车速快。有关部门应加强监管，提高违法成本。（宁波晚报记者 姜恒 通讯员 袁帆 冯俊祺）