工信部相关负责人日前表示，将视市场情况进一步降低汽车购置税。

　　近日有媒体报道，排量在1．8L—2．0L的中级车的购置税将有可能进一步下调，中国经济时报记者经多方了解，虽没掌握下调的具体幅度，但了解到这一政策将很快出台，下调范围还有可能扩大，此外，新能源汽车消费、二手车交易及汽车产品出口等方面一系列的利好政策，将于下半年密集出台。

　　此前，国家下调汽车消费税、对1．6L及以下车型实行购置税减半等政策，极大地推动了国内汽车消费，3—5月份，连续3个月汽车产销达百万辆以上规模，6月份的产销数据还没出来，但很可能也在百万辆以上。

　　相关利好政策的及时出台，对中国汽车市场有效抵御金融危机的冲击起到了很好的作用，但从目前的市场态势看，前期政策对市场的支撑作用正在下滑，6月份的增幅可能下降，有必要进一步出台支持政策拉动汽车产销。

　　全国乘用车联席会针对厂家销量的最新统计显示，6月份的第一周，乘用车销量已经较5月同期相比下滑了19％。

　　而之后的7、8、9月份，是传统的汽车销售淡季（市场情况不同有时也会发生变化），全年能否保持第二季度的快速上升势头还面临很多不确定因素。当然，2009年总体形势将好于2008年，有望创下汽车产销历史新高，但目前全球市场仍在下滑，外部形势仍然严峻，在这种情况下未雨绸缪出台一些支持政策，对进一步提高中国市场的全球地位、保持汽车业快速增长有积极意义。