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经济  

油价持续上涨恐致连锁反应 CPI走高将不可避免

http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   09年07月03日 07:59
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  专家:油价持续上涨势必引起连锁反应 导致CPI上升

  从今年3月份至今,油价已经涨了3次,仅6月内就涨了两次,最近一次就涨了约0.5元/升,三次合计每升汽油总计涨价约1元。

  不经意间,广州市民的生活也在发生变化:一些私家车主不再开车或减少开车而改坐地铁、公交车;蔬菜运输费用上涨,批发市场预计一个月内或涨价。

  专家认为,油价连续上涨且长期保持高位,居民的吃穿住行都会受到影响,CPI将不可避免地走高。

  策划/李婧

  文/记者杨进、林晓丽、谭德波、李婧

  每月多掏百元 白领改乘地铁

  记者昨日上午7时30分在三号线汉溪长隆站乘坐北向的列车时发现,昨日三号线更挤了,以往这个时段车厢内还有空间站,但昨日记者完全是挤进去的,在车内转身都难。而大石、厦滘、沥滘等站点,平时上班高峰期也不过几人上车,而昨日每个站多达10来人,到达客村站时,要从这里转车去天河上班的市民排满了每个车门口。

  “我买车后都好久没有挤过地铁了,没想到这么挤。”在天河城附近,记者见到了住在锦绣香江的韩先生。两年前,韩先生买了一辆2.0升的小汽车,“去年生意不好做,每月1200元左右的油费已经让我有买车的悔意了。”韩先生说,现在油价上涨,他与老婆正式开始合计着把车卖了,准备重新踏入“公交一族”,“现在汽油一涨,我每个月至少要多掏100元左右。”

  韩先生说,他每次加的93号汽油,以前每加一次为54升左右,花费300元,“而现在300元只能加到49升左右。”现在地铁月票优惠,一个月35次才88元,接驳车又免费,加上公交车费用,夫妻两人一个月的交通费最多300元,“比开车抵多了”。

  地铁接驳公交 客流大幅攀升

  记者昨日坐公交车时也发现,多趟公交车爆满。记者昨日上午8时在地铁客村站出来后,乘坐从大学城开往天河客运站的252路到五羊新城,前门根本难以挤上去,不少乘客扶着车顶才勉强站稳。司机说,虽然平时这趟车上下班高峰期人都很多,不过关车门还是可以的,油价上涨的几天来,坐车的人更多了。

  “每升涨价近5毛钱,每天都开车心疼啊。”乘客钱才正是在长寿路地铁附近做服装批发的浙江人,他把房子买在了天河工业园,以前每天开车,油价涨了,索性就把车停在家里。“反正有直达车。”钱才正说,他的“座驾”夏天每月耗油总量在100升左右,油钱就超过1000元。

  541路一位司机告诉记者,尽管油价刚上涨,但对公交车的影响已开始体现。在农林东、杨箕村等与地铁较为靠近的停靠站,乘坐公交的人明显增加。“公交接驳地铁,很多有车族考虑真周到啊!”

  昨日,有公交公司反映,从“车日费”来看,部分线路有所增长,有的线路比平时多出了一两百元,主要是中长线,估计是油价上涨造成私家车主“弃车挤公交”导致的,“以前长线路公交营运亏损,照此趋势下去可望保本”。

  天津运来蔬菜 每斤运费涨5分

  记者走访了多家市场发现,目前肉菜价格总体稳定,暂未受到油价上调的影响。不过,有业内人士指出,这只是暂时的,油价上涨,运费增加,“未来1月内,蔬菜肯定会涨价。”

  记者从市内的主要批发市场了解到,目前广州所消费的蔬菜超过六成来自广州以外,瓜豆、中高档蔬菜则来自山东、河北、北京等地区,运到广州需48小时。蔬菜批发行业一位人士估计,在广州人每食用的1吨蔬菜总成本中,超过40%是物流成本,油价上涨会直接引起菜价上涨。

  江南蔬果批发市场经营蔬菜的商户林先生说:“刚从天津拉货回来,油价多次上调,六月初从天津到广州的运费为400元/吨,现在涨为500元/吨。”每斤蔬菜的运费贵了5分钱。但林先生说,暂时不敢提价,主要还是受供求影响。多年经营蔬菜的刘先生则表示,运费上涨,不排除商家提价。

  嘉禾生猪批发市场负责人黎耀权表示,油价上调对猪价的影响不会这么快。多家大卖场近期都没有接到对食用油、大米等食品提价的通知。

  市民寻拼车

  记者在一些楼盘论坛上看到,一些住在广州、在深圳等周边城市上班的市民开始在网上大发帖子拼车。网友“奥特曼”发帖说,油价涨了,一个人开车去外地上下班简直就是奢侈,还是多找几个人一起承担吧。网上拼车上班的帖子往往一呼数人回应。

  专家担忧:

  油价保持高位

  影响衣食住行

  油价上涨不光是汽车跑起来花钱了,居民衣食住行都会受影响。中山大学岭南学院经济系副教授关智生昨日接受记者采访时表示,尽管本次燃油涨价幅度不大,但如果油价长期保持高位,物流成本上升造成的影响将渗透到居民日常生活中。

  关智生表示,物流成本的上升影响是非常广泛的。目前广州的煤气价格基本保持稳定,但如果燃油价格继续上涨,不管是居民家中的煤气罐,还是接入家中的天然气,都会出现价格上浮。“居家成本、吃饭成本、出行成本都会上升。”

  关智生还指出,目前的国际原油价格并不稳定,但是目前世界正处在金融危机造成的经济衰退当中,对原油的需求短期内无大幅增长,原油价格近期内有回落可能。如果原油价格长期保持高位,那么原油相关产业也会遭受影响,塑料行业、服装行业都会有影响,原材料成本必将上升,这些都与居民生活有密切联系,CPI势必会被推高。

  央视质疑:

  油价涨多跌少 难以叫人心服

  比起迷雾重重的油价本身,我们更担心大幅涨价引发的后续影响。一旦把油价成本转嫁出去,物流业、农产品、工业品都不得不以涨价来消化。在眼下这个扩内需保增长的关键时刻,油价大幅上涨无疑与这一目标背道而驰。”

  ——央视《半小时观察》评论

  本报讯 央视《经济半小时》前晚指出,国内汽柴油零售价每吨上涨600元,此次涨价幅度大大超出预期,期待油价透明。

  据央视报道,很多人都表示按新的定价机制上调油价可以理解,但此次涨幅大大超出了预期。根据测算,若除去国内成品油价格中1元左右的燃油税,调价后的汽柴油零售价其实已相当于去年国际油价每桶140美元时候的水平。而现在国际油价仅仅为70美元,这似乎印证了一个困扰公众很久的关键词:涨多跌少。

  中国社科院金融研究所副所长王松奇表示涨价行为“不太正常,因为我国油企成品油基本是垄断供应的,涨价时反应比较灵敏,降价时迟迟不降”。

  央视《半小时观察》评论指出:今年5月发改委公布新的成品油定价机制,大家寄希望这能使油价更透明,但从这次各方反应看,新的机制并没达到这样的效果。不打破两大石油巨头的垄断,油价就很难有让人心服口服的一天。

  央视还指出,比起迷雾重重的油价本身,我们更担心大幅涨价引发的后续影响。一旦把油价成本转嫁出去,物流业、农产品、工业品都不得不以涨价来消化。而在眼下这个扩内需保增长的关键时刻,我们本来就需要提振需求,油价大幅上涨无疑与这一目标背道而驰。

  国际油价跌破67美元

  本报讯 北京时间2日晚间消息,受投资者对石油消费前景缺乏信心以及美国6月非农就业数据不佳的影响,NYMEX原油期货8月合约2日盘中跌破67美元/桶。北京时间22∶08,NYMEX原油期货8月合约下跌2.59美元,报66.72美元/桶,跌幅3.74%。


本篇新闻热门关键词:柴油 成品油 就业 大米 物流成本 
稿源: 大洋网-广州日报   编辑: 吴颖
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