您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  焦点报道
浙江兰溪一民企老板花1亿买意大利豪华游艇品牌
稿源: 浙江在线  | 2009-07-08 10:47:21

DP大型的豪华游艇,市面售价要500万欧元以上

内部情况

  这是一个奢侈品品牌集体倒下的年代。

  看看一年前,在电影版《欲望都市》里趾高气扬跟女主角一起出现在曼哈顿街头的那些高级时装品牌,现在要么申请破产要么在减半生产。

  同样,一年前,意大利豪华游艇品牌DA PIETA(DP)总裁在接受《奢华亚洲》杂志专访时还宣称,“游艇是我的私人领土”。

  不过,现在这个私人领土要易主了。

  来自浙江兰溪的一家民企将要成为这个号称“游艇中的法拉利”的“新国王”,他们正在等待意大利地方法院的20天交易公示,这也是整桩买卖的最后一步。

  交易金额超过1亿元

  游艇对大多数中国人来说,甚至还不如高尔夫来得近,更何况是豪华游艇。

  意大利这个豪华游艇品牌,以安全稳定的特性区别于一般的豪华游艇。2006年,在广州举办的奢侈品博览会上,DP曾经和劳斯莱斯、法拉利、玛莎拉蒂等一起现身。

  在国外,情况就不一样了。“无论在美国、澳大利亚还是新西兰、意大利,我都能在码头上看到上千艘游艇。”浙江万通铝业有限公司的董事长朱健勇,自称“喜欢游艇”,他认为,“国外的今天,就是中国的明天。”

  机会来了,DP的总裁在今年因为金融风暴不幸成了倒霉鬼:公司接了10来艘游艇订单,可游艇还没完工,对方却玩起了“消失”。“因为他们的游艇都是纯手工制作的,一年也只能做二十几艘,而且工人工资都很高,每小时要30-50欧元,一下子损失就非常大。”

  就在威尼斯人陷入困境的时候,朱健勇找了上去,一笔大胆的交易就这样开始了。

  “光这个品牌就值500万欧元。”最后,朱健勇花了超过1亿元现金,买下了“DP”品牌、设计图纸,以及13艘半成品。“这个价格还是比较划算的,那13艘半成品市场价格都达到了780万欧元,现在都打了对折卖给我了。”

  借势转型实现产业升级

  七年前,朱健勇从生产铝锭起家,后来又生产铝制折叠自行车。去年11月,又上马了游艇项目。

  不过,这一次的收购对他来说,显然是一个举足轻重的决定。“我这里工人的价格只要10块钱一个小时,成本远远会降低,产品还会保持原先的各种特色。”

  之后,朱健勇将会把重点放在国内市场的开拓上,长三角、珠三角、环渤海等中国最富庶的地区都会是豪华游艇的“卖场”,他觉得中国的游艇发展有点像当初汽车面世的时候,现在还处在初级阶段,商机十分巨大。“其中,浙商就是我主要的消费人群。”

  很多人认为,金融危机使得一些国外资产出现了“非理性定价”,“而这个时候出手,显然是比较划算的。”对于这笔交易,大多数的分析人士都认为,其具有一定的眼光。

  “我们讲浙商的转型升级,可以分为两类。”浙商研究会执行会长杨轶清说,一类属于内涵式的主业突破,另一类则是借势转型,实现产业的跨界升级。万通铝业就是属于后者,而这样的发展效率更高,竞争优势更强。

  万通铝业先前并不是以游艇为主业,现在收购高端游艇品牌来做大自身,这在浙江众多的收购案中也属于特例。  

【编辑:崔燕】