江东供电局技术人员正在轨道交通1号线福明路站工地安装临时箱式变压器和电缆敷设

　　中国宁波网7月8日讯(记者 胡敏 通讯员 张维 刘梅)随着轨道交通1号线一期工程的全面开工，宁波电业局电力设计院的设计人员近日正紧锣密鼓地调整相关电力设计方案。今天，从该院传出喜讯，轨道交通1号线的重要电力配套设施的设计方案大局已定，供电系统采用集中供电方式，全线共设两座枢纽变电所，其中，供电枢纽变电所首次采用了地下变电所的模式，是宁波电业局在变电所建设模式上的全新探索。

　　“去年十二月，从宁波市轨道交通工程建设指挥部那里接到委托书，我们就开始准备了。”电力设计院的设计员张维说，将建的樱花枢纽变电所是宁波第一个地下变电所，在土建结构、通风散热、设备布置和继电保护等方面都要重新摸索，而轨道交通工程又不容半点闪失，因此任务很重，设计方案需要反复修改，大家常常加班加点。“我们还专门去上海市电力设计院学习交流，参观上海的几个站，力求做得更加完善。”

　　据介绍，轨道交通1号线的两座枢纽变电所分别位于海曙区望春(全户内地上变电所)和江东区樱花公园附近(全户内地下变电所)，各设2台容量为25MVA的主变，足够保障5万户居民日常使用。其中，110千伏樱花枢纽变电所是宁波地区首个地下变电所，整个变电所设备全部安装于地下，既节省了寸土寸金的地面空间，又基本消除了噪音对外界的影响，还有利于地面环境的优化；110千伏望春枢纽变电所是地上全户内变电所，与樱花枢纽变电所互为备用。当樱花枢纽变电所退出运行时，由望春枢纽变电所提供应急支援，为两座变电所供电范围内的全部牵引负荷和动力照明一二级负荷供电，反之亦然，从而保证了整个轨道交通的电力供应。