宁波为什么要建快速路

　　根据宁波市总体规划，宁波定位为我国东南沿海重要的港口城市，长江三角洲南翼经济中心，国家历史文化名城。主要职能为东北亚航运中心深水枢纽港，华东地区重要的先进制造业基地、现代物流中心和交通枢纽；长江三角洲南翼重要对外贸易口岸；浙江省对外开放窗口和高教、科研副中心；东南沿海重要风景旅游城市。而建立现代物流中心和交通枢纽需要快捷的交通系统。

　　同时，宁波市域空间发展模式为实行“组团型全域都市化”发展战略和“双快”(即快速路、快速轨道)交通导向的都市区产业-人居空间拓展模式，即实施“全域都市化”战略，在市域范围内统筹安排都市区的各项要素，形成功能与空间完整的“单一”特大城市；建设快速交通体系，既突出市域整体发展的统一框架，又兼顾各片区的发展重点与模式区别，构架以三江片为都市核心区的、开放的“网络化组团型”空间总体结构。组团间有机分工协作、紧密便捷联系，城市化功能向各个组团集中，建立“紧凑城市、开敞区域”的都市区空间结构。

　　只有通过快速路系统，使城市各个组团之间的空间距离，从时间上加以缩短，使城市的概念在时空上得到统一。

　　更重要的是，随着近年来宁波市经济的持续迅猛发展，城市规模不断扩大，东部新城、鄞州新城区、江北旧城的建设带来了日益增长的交通需求。另一方面，随着人们生活水平的大幅提高、商业活动的日益频繁、小轿车拥有量的急剧攀升，居民的出行方式、出行距离和出行次数相应激增，对出行的舒适、快捷和便利也提出了更高的要求，而快速路系统建设是解决矛盾的突破口。