动车组测试车正在对甬台温铁路轨道进行精细化测试。（龚国荣 摄）

　　中国宁波网讯  按照计划，今天，甬台温铁路将开行货车。记者昨天从甬台温铁路建设指挥部获悉，今天甬台温铁路上并没有货车开行。“只能说从８月１日起，甬台温铁路具备开行货车的条件，从建设的进展上来说，该铁路随时可开行货车。”甬台温铁路建设指挥部办公室主任吴晓峰说。

　　“子弹头”正在试车

　　知情人士透露说，目前甬台温铁路正在进行联调联试，今天没有货车开行。记者了解到，此前有媒体报道说７月１日温福铁路开行货车，但其实当天也没有开行。

　　另外，之前一直报道的该铁路设计时速２００公里、预留时速２５０公里提速条件，在建设中出现了变更。“施工时是按照时速２５０公里／小时建设的。”甬台温铁路建设指挥部相关负责人说，“一步到位，并没有预留更高提速条件。”

　　据介绍，甬台温铁路从７月开始联调联试。上海铁路局调派动车组基本上每天数次来回对全长２８２．４公里的甬台温铁路轨道进行精细化测试，从时速８０公里起开始试车，一旦发现问题及时调整，之后进行时速１２０公里的试车。此后一段时间，将分别进行时速１６０公里、时速２００公里的试车，直到时速２５０公里。这也是不少铁路沿线的居民看到白色的“子弹头”列车跑来跑去的原因。

　　动车组10月停靠火车南站

　　甬台温铁路１０月份开行客运动车组的目标没有改变，如果按照时速２５０公里运行，届时从宁波乘坐动车组列车前往温州只需约１．５小时。至于届时会开行哪些客运动车组，甬台温铁路建设指挥部方面表示：铁道部尚未下达最终计划。

　　记者了解到，因为火车东站周边拆迁等原因，１０月份开通客运动车组后，始发和到达将仍在火车南站。等到火车东站改建完成并投入使用后，所有旅客列车到发均会在东站进行，而火车南站将进行改建。

　　构筑低成本交通三角环网

　　甬台温铁路北起宁波，经台州，南至温州。从宁波东站出，一路设有奉化、宁海、三门、临海、台州、台州南（货运站）、温岭、乐清、绅纺、雁荡山、永嘉、温州、温州南（货运站）、瑞安、鳌江、苍南等站。工程于２００５年开工建设，今年５月１５日全线铁轨铺通。

　　甬台温铁路破除了“铁路到宁波走到头”的局面，同时还是我省的沿海大通道。它与浙赣线、金温铁路、萧甬线一起形成我省首个三角形（杭州、宁波、温州）低成本交通环网，让沿海与内陆之间的铁路运输更加顺畅。连接温福铁路后，宁波也可北接长三角，南连珠三角，客货交流都将更为密切。

记者 吴明京 实习生  冯燕文