废旧汽车非法回收隐患大

　　据了解，目前国家严格限制废旧汽车的回收、拆解。按规定，除取得报废汽车回收资格的企业外，任何单位和个人不得从事报废汽车回收活动。与此同时，废旧汽车的车架、发动机等一些主要部件，是要在相关部门的监督下进行拆解，绝不能流入市场。“如果流入市场，就会成为一些非法拼装车的配件，给社会带来安全隐患。”工商部门工作人员称。

　　为了隐蔽，地下汽车回收拆解企业常常把窝点设置在山沟沟里。而拆解常需要用电切割刀等，这种非法窝点的存在，容易引发森林火灾。情况严重时，还可能出现废旧汽车油箱爆炸等危险。

　　“以旧换新”难阻废旧汽车地下回收

　　记者了解到，以往废旧汽车地下回收猖獗的一大原因是，废旧汽车地下回收获利可观。前不久，国家商务部、财政部发布《汽车以旧换新实施办法》规定，从今年6月1日至明年5月31日凡将符合国家规定条件的汽车，交给指定报废汽车回收拆解企业，并换购新车的，将均可享受3000元-6000元不等的补贴。对此，不少人士认为，这或将促进废旧汽车回收的正规化。

　　但是，宁波市唯一一家具有废旧汽车回收资格的宁波市废旧汽车回收有限公司总经理徐益敏昨天告诉记者，“最近两个月，我们市级公司回收的报废汽车总共才一百六七十辆，比去年同期要少。”

　　按照推算，近年来我市每年报废的汽车应在5000辆左右，但全大市内的废旧汽车回收企业回收的报废汽车却只有3000辆左右，可见一部分废旧汽车正被人非法回收拆解。

　　业内人士指出，我们国家规定的报废汽车回收价格较低，一般只有几千元钱。即使加上新政中的3000元-6000元不等的补贴，仍然没有地下汽车回收市场数万元的获利“划算”。

　　而如果地下废旧汽车市场仍然猖獗，我国汽车“以旧换新”的新政的效果可能被打折扣。

　　  记者周立明通讯员余 艇