货车绕行示意图

禁行标志下停着大车

　　中国宁波网讯 “明明实施了交通管制，也设了禁停标志，为啥大车还是和往常一样多？”昨天，家住江北区孔浦街道的陈先生致电本报８７７７７７７７新闻热线，提出了自己的疑惑。

　　陈先生说，几天前，江北区人民政府和宁波市交警支队联合发布公告，自８月８日起，对孔浦街道的华业街、建业街、东盛路实行交通管制，禁止一切０．８吨及以上的货运机动车在这三条道路上通行。“看到这个公告，附近居民拍手叫好，特别是华业街临街的一些业主，感觉苦日子终于熬到头了。”陈先生说。可不知道为什么，公告发了好几天，大型车辆依然在通行，路边还是停满了大型车。

　　昨天中午１２点半，记者来到现场，发现华业街、建业街、东盛路各个路口确实已经设置了禁停标志。不过，华业街上大型车依然出入频繁。华业街与建业街交叉路口（阳光清晨花苑小区西门），俨然是一个停车场，数十辆外地牌照的大型车一字儿排开。

　　“没有注意禁停标志，况且也是没办法。”几名正在休息的司机师傅告诉记者，华业街北段有一个大型建材市场，他们经常来这里拉货。一名来自安徽的师傅说，一旦将车开进建材市场就得交３０元停车费，而市场出货时间又不一定，为了最大程度节省费用，他们就冒险将车停在路边了。“一般都是从华业街开进来的，管制以后也不知道怎样才能抵达这个建材市场？”司机师傅们表示，他们也不愿意扰民，更不愿天天被居民抱怨。

　　记者在建业街与３２９国道交叉路口看到，此处已经开始打地桩。负责该工程的徐先生告诉记者，近日建业街东头以及华业街南北端都会设置一些地桩。到时，０．８吨及以上的货运车就无法进入管制区域了，停车问题自然迎刃而解，而需要前往建材市场拉货的受限货车依然可从３２９国道—宝成路一线绕行，不会受到太多影响。

　　宁波晚报记者 徐 叶 实习生 罗忻怡／文徐佳伟／摄影制图