昨天，厉先生给本报８７７７７７７７新闻热线打来电话：

　　经过中兴北路，就能看到车管所对面的人行道上停着一长排的二手车，既影响市容，又会给道路安全增添隐患。车管所门口的车辆本来就很多，前来办手续的车辆贪图方便，临时停靠在道路两侧的事时有发生，但那毕竟是临时的。但二手车中介将人行道占了作为商业经营场所，实在说不过去。

　　现场情况：

　　昨天下午３点多，记者驱车来到中兴北路，靠近宁波市机动车辆管理所的路段正在大修，中间道路封闭，双向四车道减为两车道。车管所对面，是十几家二手车中介公司，这些公司前面的空地已塞满了车，卡车、货车等较大的车辆密实地停放在人行道上，紧挨着绿化，约占人行道的三分之一，还有几辆则停放在路口，显得比较随意。记者采访了其中的几家中介公司。

　　亚萍中介的一位员工告诉记者：

　　我们一般都把车停放在门口的空地上，当然也有另外的场地用于停放车辆。由于修路，像卡车之类的大车很难在路上掉头，停放在空地前的人行道上才不会堵塞交通。我们尽量将车挨近空地，减少对路人的影响。如果有更好的办法，我们也不愿意占道。

　　王恩中介一位女员工介绍：

　　停放在人行道上的除了各中介的一部分二手车外，还有不少是来车管所办手续的私家车。由于非工作时间车管所不许车辆驶入，这些车辆往往会停靠在人行道上。此外，由于修路，路两旁的咪表位也形同虚设，因为这些空间必须优先保证车辆通行。

　　平泰汽车服务有限公司的员工小魏说：

　　在二手车销售旺季时，店里的库存只有五六辆，店门口的空地完全可以容纳。但现在是销售淡季，库存有１０来辆，空地上停不下就只好停到人行道上了。城管要贴罚单，其实我们也很不乐意，但停车场实在有点远，这样一来，顾客看车就会很不方便。由于店面与车管所比较近，办理各类手续都会比较方便。

　　江东区城管局政工科的张科长说：

　　自修路以来，他们也接到过不少市民的投诉，城管方面除了抄告，也与经营者进行过大量的沟通，但成效不大。因为与私人的违章停车有所不同，二手车店的车辆停靠属于经营性行为，这些店经过长年的经营，市场已经形成，人气比较旺，当前城管部门能做的就是加大监管力度，并与店主做进一步的沟通，使之对行人车辆的影响降到最低。而要保证二手车不再占用人行道，还得与街道方面以及相关部门进行沟通，以达到更好的效果。

　　记者也从宁波市工商行政管理局江东分局了解到，目前江东区二手车交易市场就江南公路与麦德龙超市附近这两家，而中兴北路一带的这些公司几乎全是交易中介，只需在工商部门申领相关的营业执照便可进行商业经营。真正的二手车交易市场审核过程相对严格，其中一个审核项目就是经营场地，而对中介机构没有这一要求。近年来，随着这一带中介公司的不断增多，原本勉强满足需要的停车场地已严重超负荷，车辆“溢出”状况难免。

　　宁波晚报记者 徐叶／文 徐佳伟／摄