中国宁波网讯 今晨，宁波—舟山核心港区和往日一样一片繁忙。突然，一阵急促的求救声从客滚船“宁舟”轮上传出：我船失控与载有１０００吨苯的“大港”轮在佛渡水道中远船厂对开水域发生碰撞，“大港”轮船插入我船左舷，汽车舱破损进水，我船上有旅客３６８名，船员２２名，请求紧急救助！
今天上午９时，随着演习总指挥、国家交通运输部部长李盛霖一声令下，新中国成立以来最大规模的海上搜救演习正式开始，两船相撞、客船起火、旅客跳海、危化品苯泄漏、直升机紧急施救、沿岸居民大转移……扣人心弦的险情接二连三上演。
两船相撞，苯泄漏
９时0１分，正在峙头洋水域执行巡航任务的“海巡３１”收到模拟失事船只发出的求救信号，第一时间将险情上报给浙江省海上搜救中心。据了解，“海巡３１”是参加这次演习的众多船艇中，吨位最大、设施最先进的海巡艇，也是我国第一艘可以起降直升机的民用船舶。
９时0３分，记者所在的“东海救２０１”观摩轮距离事故船有１公里，用望远镜看去，三四艘船艇陆续从不同方向赶赴失事海域实施搜救。
９时0５分，又一险情传来：载有１９７吨苯的“大港”轮第一货舱破损，已发现有液态苯溢出。“宁舟”轮数名旅客受泄漏毒气影响，出现中毒症状。苯是一种有毒液体，易挥发，人体吸入后会引起急性中毒，情急之下，“宁舟”轮请求两船分离。
客船起火，１２名旅客跳海逃生
９时１９分，“大港”轮依靠自身动力航行至“宁舟”轮西侧抛锚，两船安全脱离。可是在分离过程中，一个新问题又产生了：部分苯流入海中，“大港”轮４名船员中毒症状严重。“情况危急啊！”在“东海救２０１”轮上观摩的市民代表李文贤为此捏了把汗，情不自禁地说道。“东医１２”前往救助４名中毒船员，同时，记者看到，功能强大的“东海救１１２”逐渐向事故现场靠近，开始喷水制造水幕场景，以驱散毒气。
９时２０分左右，“宁舟”轮因船舱进水电器设备短路引发了火灾，１２名旅客慌乱中跳海逃生，此时，船上只有１０名船员留船灭火。
１．６万名沿岸群众紧急大转移
９时３０分，一波未平，一波又起，泄漏的苯已挥发成大量易燃毒气。气象部门收到现场数据后，通过风向、风速计算后，预计５０分钟后易燃毒气将飘移到北仑白峰镇阳东村。宁波市人民政府接到通知后，决定组织疏散当地群众。两分钟后，白峰镇阳东村的广播开始响起：各位村民，海上发生毒气泄漏事故，请大家往沿海中线撤离。紧接着，震耳的锣鼓声开始响起。眨眼的工夫，村民蜂拥般地从家里出来，嘴巴和鼻子上都捂上了湿毛巾，拼命往村口的马路跑，一些年轻人还背起了行动不方便的老人。路口已经停了军用车、大巴车，在工作人员的指挥下，村民们一个个上了车。很快，车子向镇上的避灾中心驶去。
直升机出动
１１名跳海逃生人员被救起
为了尽快救起落水的１２名旅客，三架直升机从朱家尖机场飞来搜寻。记者看到，此时又有七八艘船艇救助力量赶往现场，有开始空投救生筏的，也有参与灭火的。
９时３４分，记者看到东海救助局所属的“７３１０”直升机在空中一个固定点盘旋，原来，它发现了海中有落水人员！低空悬停、投掷救生吊篮、救生员从直升机下水、救生绳将落水人员套住。“看，救生员抱着落水人员上来了”、“飞机上投下一个救生筏”。此时，“东海救２０１”轮上观摩的市民议论开了。
９时３８分，“７３１０”直升机飞到“东医８６６”轮的后甲板上空５０米处悬停，被落水人员迅速转移。
９时４５分，一团巨大的火焰从“宁舟”轮上喷出，两分钟后，３艘消防船开始用消防炮对准它喷水，水柱足足有１００米远。
９时５０分，共有８名落水人员被救起，获救人员身体状况稳定，救援船艇正扩大搜寻范围。
９时５７分，“大港”轮在专家指导下顺利完成货物转驳并堵住破损，危险源已得到有效控制，并驶往指定地点，接受事故调查。“宁舟”轮火灾扑灭后，被拖到安全水域。
１０时，“海巡１１３”用攀爬网救起３名落水人员，此时还有１人失踪。
１０时0１分，“浙岱渔１”号在双屿门捞起１具“遗体”，经初步辨认为“宁舟”轮旅客。
经过１个小时的“海、陆、空”生死大救援，２００９年国家海上搜救桌面演习暨东海搜救演习成功举行，除客滚船１名落水旅客死亡外，其余落水人员全部获救，受到“苯危害”的北仑白峰镇阳东村１．６万群众安全疏散撤离，特大险情排除。
宁波晚报记者 徐文燕 通讯员 成瑛
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三问这次东海搜救演习
这次东海搜救演习为啥是新中国成立以来最大规模的海上演习？
记者了解到，此次演习共出动船艇３５艘，飞机３架，第一次启动国家海上搜救应急演习，第一次采用桌面演练和异地实战演练相结合形式，是新中国成立以来规模最大的海上搜救演习，迄今为止我国海军吨位最大、首次列编的医疗救护船也参加了演习。同时也是建国６０周年庆祝活动、上海世界博览会提供水上安全和应急处置保障的一次大练兵。
为啥选在这个时候演习？
海事部门有关人士向记者介绍说，选在９月初举行海上搜救大演习，一是考虑到这个时候海水温度比较适宜，而且这个时候能避开台风多发时节。同时，这时候相对来说是一年中的航运淡季，可以征用商业船舶，调用各种公务船艇。
海上大搜救有风险吗？
如此大规模的海上大搜救还是有一定风险的。一位海事部门人士说，在一定特定区域，突然集中几十艘船艇，其密集度非常高，虽然四周有警戒船舶在巡逻，还是不能完全避免一些商用船舶会冒冒失失闯进演习区域。此外，还有落水人员的安全问题，不过记者了解到，落水人员都有丰富的游泳经验，并且穿戴救生衣，还扣有保险锁。