中国宁波网讯 “不到半个月，我已经被罚3次了！”看着手里3张交通违法处罚单，河北司机白某满脸无奈。记者了解到，近期以来，超高超长车频现高速公路，带来了不少交通隐患。

　　高速交警杭甬大队的执勤民警小陈告诉记者，近期，每到晚上，杭甬高速公路余姚出口附近俨然成了超高货车的停车场，停放的货车绵延几公里，他们都是等着与交警玩“猫捉老鼠”游戏的司机。

　　一位姓白的河北沧州籍司机则告诉记者，慈溪、余姚两地集合了上千家中小家电企业，俨然是全国小家电的一个集散中心，货车司机们在这里可以揽到不少业务。然而，很多物流公司的配货中心在给司机们装配货物时，根本不考虑法律所规定的高度和长度限额，总是尽可能多地装载货物。白某是跑北京线的司机，每6天来回跑一趟。这个月的6日、13日还有20日，都被交警“逮”到了。3次的违法行为都是同样的原因。每次罚款50元，驾驶证计分一分，然而为了接到生意，面对配货中心工作人员的装载，货车司机往往只能“打落牙齿往肚里吞”。

　　在这一路口执勤的交警证实了白某的说法。交警小陈告诉记者，每晚，在杭甬高速公路余姚入口处，查处几十辆超高超长的货车是家常便饭；很多被处罚的货车司机都是老面孔，都是同样的违法行为，这让高速交警很是头疼。

　　高速交警部门的负责人告诉记者，下阶段，他们打算联合余姚、慈溪等地的交警部门，从源头查起，对配货中心的违法装载行为进行处理。

　　警方负责人提醒：这些不符合标准的车辆行驶在路面上，驾驶员很难通过反光镜观察到后方车辆的动态，而其他车辆在超越此类货车时，也难以观察到车身另一侧的情况，很容易引发交通事故。物流企业开源节流节约成本的想法没有错，但是决不能违法。

　　宁波日报记者 周琼 通讯员 陈亮