中国宁波网讯 昨天下午，我市交警、路政等部门联合召开新闻发布会，在甬台温高速公路北仑段大碶特大桥往宁波方向距离收费站700米处，因桥梁板破损严重，底部横梁全部断裂，经初步检测为危桥，需要紧急抢修。从今天上午10点起至10月12日，该路段禁止货车由北仑往宁波方向通行，施工路段限速40公里／小时。

　　底部横梁全部断裂

　　9月22日中午，高速路政大队一中队巡查人员在巡查时发现，甬台温高速公路大碶特大桥(北仑往宁波方向0K＋700M)梁板破损严重，可能存在安全隐患。

　　巡查人员立即通知业主单位北仑港高速公路有限公司采取封道措施。当天下午1点，业主单位采取了破损车道封闭措施，并安排专人实行24小时观测和维护现场交通秩序。

　　次日下午，业主单位召集有关单位对梁桥进行初步检测，发现大桥底部横梁全部断裂，已经严重危及车辆安全通行，属五类桥梁。根据交通部的规定，病害达到五类桥梁属于危桥，一经发现应立即封闭交通。

　　因此，出于安全考虑，甬台温高速一期“宁波至北仑段”于当日晚7点半开始进行单幅全封。

　　前天上午，受此影响，通途路、北仑泰山路甚至市区世纪大道都出现车辆拥堵现象。

　　超载车辆过重过密所致

　　前天上午，业主单位组织专业技术检测单位及专家，调动专门桥梁检测车辆对桥梁病害情况进行全面检测，并就下步治理方案进行了商讨研究。

　　经检测发现，行车道靠近超车道附近桥面铺装混凝土破损，桥面铺装钢筋以及梁板横向连接系梁断裂，右幅第38跨在第6块板位置桥面铺装纵向开裂破损较严重，梁板处于单板受力状态，严重危及车辆通行安全。

　　据有关部门分析，造成此次大碶特大桥桥面铺庄破损和横向联系断裂的主要原因为超载车辆过重、过密所致。

　　该大桥自1998年建成通车以来，尤其是近年来车流量大，车辆超载现象严重，特别是从北仑港出来的集装箱货车和拉煤车辆严重超载，其中拉煤车每天过往的车辆约300辆，其实际平均吨位达90～120吨，远远超过设计载重50吨的标准。

　　超载车辆的频繁通行，对沿线桥梁结构的正常使用造成了极为不利的影响，并大大降低了桥梁结构的使用寿命。该桥长期处于超负荷运转状态是导致桥梁产生严重病害的最主要原因。

　　今起禁止货车通行

　　昨天下午，经过初步抢修，对桥梁受力验算后，已开放单侧车道，允许客车行驶。

　　昨天下午，交警、路政等部门经研究决定：从今天上午10点起至10月12日，甬台温高速北仑段(北仑入口——育王出口)，禁止货运机动车由北仑往宁波方向通行，施工路段限速40公里／小时。

　　交警部门对受限货运机动车推荐了三条绕行线路：1、泰山路——富春江路——329国道——甬台温高速育王入口；2、泰山路——通途路——世纪大道——甬台温高速宁波东入口；3、由白峰码头、穿山港区、大榭港区往宁波方向的货运车辆，可走沿海中路——宝瞻线——甬台温高速育王入口。需要特别提醒的是，因目前通途路绕城高速、东外环线两个路段正在施工，过往车辆要注意安全。

　　另外，大碶特大桥桥梁加固方案目前已初步确定，正在论证当中，通过后业主单位将立即进行维修加固。下一步，有关单位将对整个路段加强监测，路政部门也将加大对超限超载车辆的整治力度。

　　东南商报记者张贻富 通讯员 陆明光 周瑾