问：“中提升”战略实施三年来，宁波的城市发生了哪些可喜变化？

　　答：自2006年9月实施这一战略以来，一大批重大项目陆续开工建设，先后建成投用50多个重大项目，累计完成投资1000多亿元。

　　建设现代化国际港口城市是宁波城市建设的长期使命，要实现这样一个宏伟目标，就必然要求宁波城市中心城建设跳出“三江口”，建设大宁波。中提升战略的实施，就为宁波的大都市区建设拉开了框架，城市建设的推进也由原先的“摊大饼式”改为“组团式”发展。目前，各区域功能定位明确，各有特色，又互为补充，相得益彰。

　　此外，在我市积极应对国际金融危机中，由于中提升战略的强力推进，发挥了重大项目投资拉动经济增长的积极作用，同时鼓舞了士气、凝聚了人心。可以说，这一战略的实施将对宁波进一步打造文明城市、现代化国际港口城市和长三角南翼经济中心，促进我市经济和社会全面、协调、可持续发展具有重大意义和深远影响。

　　问：目前从中央到地方都非常关注民生，您认为市民从“中提升”中能得到哪些直接益处？

　　答：“中提升”战略的实质性内容，就是要通过开发建设东部新城中央商务区、三江中央商贸区等十大城市功能区块，建设完善港口物流系统、立体交通系统等八大基础设施系统，全面提升中心城区的生产生活环境和经济社会发展水平。这十大功能区块分别是具有金融、商务、商业、文化、休闲、居住等功能的城市综合功能区块，八大系统都是关乎民生的交通、供水、供气、通信、生态景观等基础设施，这些功能区块和基础设施建成后，城市形象更美了，生活环境更好了，居住条件改善了，购物休闲选择更丰富了，出行更顺畅了，宁波老百姓的生活质量自然也就提高了。所以说实施“中提升”战略本身就是一项民生工程、实事工程。

　　事实上，“中提升”战略实施三年以来，已经取得了许多老百姓看得见、摸的着、感受得到的阶段性成果。如和义大道滨江休闲区、万达广场、东钱湖旅游度假区等区块的建设，改变了这些地块原来的破旧面貌，建成了适合各类消费群体的现代化商场、旅游景点。

　　问：随着城市框架的拉开，城市重大基础设施建设是否跟得上，各区块间的路桥交通又是如何联系的？

　　答：城市重大基础设施建设在“中提升”战略中扮演了十分重要的角色。它既是“中提升”八大系统的重点项目，又是“中提升”十大区块的重要配套工程，为“中提升”战略十大区块发挥作用奠定了坚实基础。

　　2009年，市委市政府重大项目会战攻坚实施工作方案就确定了50个线性工程和重大基础设施建设项目，其中包括了城市道路、轨道交通、公路(包括高速公路和疏港通道)、铁路、供水、排水等。

　　宁波作为一个沿海的南方城市，受三江阻隔，长期以来区域交通问题就较为突出。为打通这一交通瓶颈，近年来，我市相继启动了一大批城市框架性道路的建设。目前，庆丰桥、长丰桥已建成通车，“五路四桥”项目中两座桥、五座立交年内将建成或基本建成，11条绕城高速连接线中8条道路已开工建设，其余道路年内也将全面开工；机场快速干道也已全面开工建设。这些项目都是加强区域间交通联系的项目，预计到2011年底，绝大部分项目建成投用，届时，宁波城市道路骨架将基本趋于完善，居民出行将更为便利。

　　问：实施中提升战略，涉及到大规模的拆迁，目前的拆迁成果如何？

　　答：作为城市建设开路先锋的拆迁工作为十大区块八大系统的顺利推进打下了坚实的基础。由于优惠利民拆迁新政策全面实施，全市拆迁工作呈现出百姓支持、速度加快，进程顺畅的新面貌。截止9月，东部新城中央商务区、江东核心滨水区、五路四桥、莲桥街文化商业综合区、鄞奉路一期、机场快速干道等项目征地拆迁工作已基本完成。今年启动的湾头休闲旅游区签约率已超过60%，签约面积达40.6万平方米，长丰滨江休闲居住区块签约率接近50%，月湖西区一期地块的签约率超过了80%，鄞奉路一期二批签约率达到了98%。