船舶产业

　　发展目标：到2011年，争取建成2个具有较强国际竞争力的专业化海洋工程装备制造基地，发展2家具有国际先进技术水平的船用低速柴油机企业，培育6家具有特种船舶研发和制造能力的造船骨干企业，努力将我市打造成为长三角区域重要的现代化船舶工业基地。

　　发展思路：按照国家船舶产业调整振兴规划相关要求，当前既要继续积极应对国际金融危机，着力解决当前船舶产业发展中的突出矛盾和问题，确保我市船舶产业持续平稳较快发展；更要着眼于产业升级和转变发展方式，紧紧围绕优化结构、兼并重组、扶优汰劣，以加强投资管理和优化空间布局为抓手，以市场需求为导向，以技术创新为动力，在整合提升的基础上积极扶持企业做大做强，切实增强船舶产业国际竞争力。

　　空间布局：强化造船业空间准入，除《宁波市船舶工业中长期发展规划(2006—2015)》规划的区块、岸线以外不再布局修造船项目，重点保障北仑外峙岛，奉化大小列山，象山外干门港、打鼓峙岛、万寿塘等船舶工业集聚区内的修造船项目。在象山港周边区域加快集聚船舶配件加工制造企业和船舶表面处理、船用电缆电线切割配送等配套协作企业，形成服务周边地区的综合性船舶配套工业园区。

　　重点任务：继续密切关注船舶市场形势，研究提出各项针对性应对措施，保持船舶产业稳定发展；大力发展海洋工程装备、化学品船等特种船舶和低速柴油机、船用柴油机曲轴等重点产品，全面提升市场竞争力；强化造船业的空间准入限制，鼓励进行兼并重组或抱团合作，加快造船基础设施的资源整合，优化船舶产业空间布局；积极发展船舶配套产业和船配市场，提升船舶本地配套能力，延伸船舶产业链；鼓励造船企业建立现代造船模式，改革船舶产品的设计、生产和经营方式，缩短造船周期，提高安全生产、清洁生产水平；谋划长远发展，储备船舶产业先进制造能力等。

　　装备制造业

　　发展目标：一是产业总量平稳较快发展，年均发展速度保持在15%以上，确保“两创”倍增计划的实现；二是产业结构不断优化，形成一批年销售收入超10亿元的集团公司和一大批专、精、特的中小配套企业；三是发展方式进一步转变，新产品产值率达到20%，规上企业增加值率比全市工业平均水平高5个百分点，规上企业全员劳动生产率比2007年提高60%以上。

　　发展重点：组织实施重大装备自主化、基础产品高端化和特色产品优势化等几大工程。一是依托并服务国家的高效清洁发电、特高压输变电、煤矿与金属矿采掘、天然气管道输送和液化储运、高速铁路、城市轨道交通、农业和农村、基础设施、生态环境和民生、科技重大专项等十大领域重点工程。二是抓住钢铁、汽车、石化、船舶、轻工、纺织、有色、电子信息、国防九大产业调整振兴重点项目。三是提高大型铸锻件、基础部件、加工辅具、特种原材料四大配套产品水平。四是提升具有宁波特色的优势产品在国内外市场的优势地位。

　　空间布局：在进一步优化余慈、临港、绕城、象山港等区块产业布局的基础上，提出贯彻落实国家政策、加大培育力度，落实“两创”倍增计划、促进结构调整，出台装备推进政策、明确发展重点，加大财税政策扶持、支持企业发展，实施重点项目建设、优化投资结构，加强土地资金投入、保障要素供给，推进公共平台建设、加强人才保障等政策措施。