中国宁波网讯 记者昨天从市公管处获悉，随着舟山大陆连岛大桥即将建成通车，宁波至舟山客运班线也因势而动，目前已经运行和即将增开的快客班线将全部改走大桥，在途时间将缩短１小时左右。

　　甬舟班线公车公营

　　日前，甬舟汽车客运有限公司已注册成立，这是宁波首家以线路为纽带的股份制客运企业。它由宁波公运集团、舟山汽运公司、宁波长运公司、宁波宇达公司、宁波中北公司等两地５家大型道路客运班线经营企业合资组建而成，主要负责经营宁波至舟山方向的客运班线。

　　“这次整合意味着甬舟班线经营组织模式已经从原先的‘承包经营’转向‘公车公营’。”宁波市公路管理处客运科负责人何国军告诉记者，今后，根据市民的出行需求，宁波至舟山方向将分步开通“浙江快客”、“市际巴士”和“浙江快旅”三大服务项目。

　　其中，“浙江快客”模式是点对点服务，主要包括发往定海、沈家门、朱家尖、普陀山等方向的班车；待时机成熟后，管理部门还将引导企业适时推出“市际巴士”，增加沿途的停靠站，适应乘客出行需要；如果客流量持续增加，还会考虑以“浙江快旅”的模式，即衔接两地的旅游景点，以此来带动客流量，方便两地群众。

　　在途时间缩短１小时

　　目前，市民乘车去舟山不得不在白峰坐轮渡，受天气状况制约不说，光是节假日等候就要耗费不少时间。舟山连岛大桥开通后，班车通过地方公路直接上大桥，行程大大缩短，在途时间从原来的３个多小时缩短至２个多小时，时间缩短１小时左右。

　　除了在途时间缩短外，甬舟班线的发车密度将大大增加，同时，全天的发车时间也会延长。目前，宁波至舟山方向每天发车４４班，每隔１５分钟～２５分钟发车一趟，改走大桥后，日发班量将从原来的４４班增加到６４班，今后还将根据客流量视情增加。在发车密度增加的同时，为适应两地群众出行的需要，发车的起止时间也改为６∶００～２０∶００，其间汽车北站和汽车南站均有发往舟山方向的班车。

　　票价预计４５元左右

　　“甬舟班线将全部采用豪华客车，乘坐起来更加舒适。”何国军介绍，目前，甬舟汽车客运有限公司已经购置了３２辆“尼奥普兰”客车，用来承担甬舟班线的运力。

　　班车变好了，在途时间缩短了，票价是不是会水涨船高呢？何国军说，目前，舟山大陆连岛工程的通行费还没公布，因此客运班线的最终票价还是个未知数，“不过，综合考虑营运费、过路费用等因素，班线的票价预计在４５元左右，较目前的甬舟班线４２元票价会略有增加。”（东南商报记者 杨继学 通讯员 石莹）