中国宁波网讯 舟山连岛大桥将于近期开通，市公管处昨日发布信息：我市首家以线路为纽带的股份制客运企业——甬舟汽车客运有限公司日前注册成立，该公司主要负责舟山连岛大桥开通后的宁波至舟山方向的客运班线，今后该班线的日发班量将从现在的44班增加到64班，间隔时间缩短至15分钟。
甬舟汽车客运有限公司由宁波公运集团、舟山汽运公司、宁波长运公司、宁波宇达公司、宁波中北公司等两地5家大型道路客运班线经营企业合资组建而成。“这意味着经营组织模式已经从原先的‘承包经营’转向‘公车公营’，这是一个质的转变，是宁波客运班线整合的一次有益尝试。”宁波市公路管理处客运科负责人何国军告诉记者，今后根据市民的出行需求，宁波至舟山方向将分步开通“浙江快客”、“市际巴士”和“浙江快旅”三大服务项目。
大桥开通前，市民去舟山不得不在白峰坐轮渡，不但受到天气情况制约，节假日等候更要耗费不少时间。大桥开通后，班车通过地方公路直接上大桥，行程大大缩短，在途时间将从原来的3个多小时缩短至2个多小时。
除了在途时间缩短外，该班线的发车密度将增加，全天发车时间也将延长。目前，宁波至舟山方向每天发车44班，每隔15-25分钟发车一趟，改走大桥后，日发班量将增加到64班，以后还将根据客流量视情况增加。每天600-2000，汽车北站和汽车南站均有发往舟山方向的班车，这让乘客在时间的选择上更加方便。目前，甬舟汽车客运有限公司已经购置了32辆“尼奥普来”客车，用来承担甬舟班线的运力，并将公开选拔一批业务硬、综合素质佳的司乘人员。
改走大桥后，甬舟班线的票价将作何调整？目前，舟山连岛大桥的通行费尚未明确，因此班线的最终票价还是个未知数。不过，何国军透露，综合考虑营运费、过路费用等因素，班线的票价较目前的42元略有增加，预计在45元左右。待时机成熟后，管理部门还将引导企业适时推出“市际巴士”，增加沿途的停靠站，适应乘客出行需要；如果客流量持续增加，还会考虑以“浙江快旅”的模式，衔接两地的旅游景点，以此来带动客流量，方便两地群众。
宁波日报记者 包凌雁 通讯员 石莹