双休日开车到东门口逛商场，最犯愁的莫过于把爱车停在什么地方。咪表停车，经常找不到空位；乱停车，被贴条得不偿失……这种“停车难”的尴尬，几乎每位车主都遇到过。机动车停车何时不再难，这大概是甬城机动车车主普遍的疑问了。

　　日前，市人大内司委向市十三届人大常委会第十九次会议提交了《关于〈宁波市停车场规划建设和管理条例〉贯彻执行情况的执法检查报告》。该报告指出，我市在贯彻实施《条例》中存在着一些突出问题，与人民群众实际停车需求相比有不小的距离。

　　规划和建设脱节

　　停车场规划实施进度缓慢，部分规划不合理，规划和建设脱节。按照2003年编制的《宁波市三江片机动车公共停车场规划》，至2012年，应当建成公共停车场254处，总泊位44332个，但截至2009年6月，已经建成的公共停车场仅15个，泊位2302个，仅完成总规划的5.2%。而且部分急需地块未规划停车场，如天一阁博物馆附近，导致外地来天一阁的旅游车辆无法在附近停泊，影响了天一阁旅游资源的进一步开发利用。

　　另外，公共停车场建设投入资金不足，建设主体单一，主要依靠公共财政投资和建设项目捆绑的形式，停车场建设的速度远远跟不上经济社会发展的需要，造成市区特别是中心城区“停车难”问题进一步加剧。

　　停车场被占用现象严重

　　行政执法不严，管理不规范，《条例》贯彻执行不到位。部分建筑物改变使用性质，没有通过项目审查，未按规定标准配建停车泊位，加剧了中心城区“停车难”。停车场被占用、挪用现象得不到有效遏止。如新建成的富茂大厦把地下一层133个机动车位和2014个自行车车位挪用为娱乐和餐饮场所，欧尚海曙店、金港大酒店等部分停车场也被挪用。对公共停车场经营管理的监管力度不足，目前我市200处经营性收费停车场，未经交警部门办理备案登记的有78家，未到物价部门办理收费手续的有34家，未到工商和税务部门办理登记手续的有28家，标志标线设置不完善的有131家，绝大部分停车场没有实行严格的车辆进出登记制和内部管理制度。

　　住宅小区停车问题不少

　　住宅小区日益突出的“停车难”问题缺乏有效的解决途径和方法。一些建成年代较长的小区，由于没有机动车停车配建指标，小区内部可挖掘的停车位数量有限，导致“停车难”。有些小区虽然建成时间较短，停车位配建指标也比较合理，但由于开发商对车位“只卖不租”，车位价格又相对较高，业主不愿购买，造成“车无地方停，车库无车停”的现象。

　　力争从根本上解决“停车难”

　　市人大内司委在报告中指出，市政府及相关职能部门要精心、合理编制规划，动员各方面力量，加快各类停车场(库)建设，同时进一步提高对各类停车场(库)的监督管理水平，严格执法，规范管理，科学合理整合、充分挖掘利用各类停车资源，力争从根本上解决人民群众普遍关心的“停车难”问题。

　　宁波日报记者 龚哲明