图为金塘大桥雄姿（摄于11月6日）。

　　舟山跨海大桥工程起自舟山本岛国道３２９线鸭蛋山的环岛公路，经舟山群岛中的里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛，止于已规划的镇海新区主干道北侧，与规划的宁波东外环城市快速路相连。这一目前中国规模最大的陆岛联络工程，也是世界规模最大的跨海桥群。其中，岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥以及金塘大桥等５座跨海大桥总长约２５公里。　　（宁波晚报记者 龚国荣）

　　中国宁波网讯 昨天，本报记者赴舟山连岛大桥探路。从灵桥8：30出发，沿北外环路、庄合公路，9：18到达蛟川收费站—舟山连岛大桥入口处，再过35分钟抵达舟山本岛。整个行程不到1个半小时。记者从舟山市有关部门了解到，舟山连岛大桥拟于本月２２日正式通车。

　　市公管处人士称，甬舟汽车客运有限公司已在今年１０月注册成立，原先发往舟山本岛的客运班线将告别轮渡，全部改走大桥。今后甬舟班线日发班量将从现在的４４班增加到６４班，间隔时间缩短至１５分钟，不过，预计票价会相应有所上调。

　　舟山跨海大桥的通车将改写舟山无高速的历史。刚刚成立的高速舟山支队副支队长魏龙伟表示，和杭州湾跨海大桥开通后一样，舟山跨海大桥桥面上也都设有监控，过客若在非紧急状态下停车观光，将要被处２００元、计６分的处罚，而低速行驶观光，一经发现也将受处罚。“如果想参观大桥，不妨从金塘口匝道下高速，那里专门设有观光区，可全景拍摄西堠门大桥，还可以就近参观大桥博物馆。”魏龙伟称。

　　宁波晚报记者 崔凌琳