正在被拆除的闸桥

　　中国宁波网讯 江北洪塘街道周陈村周家自然村后面、绕城高速保国寺出口附近的慈江河面上，有一座近千年历史的泗港口闸桥。近日，因为慈江要拓宽改造，泗港口闸桥何去何从的问题难煞了文保部门。记者昨日从江北区文保所获悉，该桥的“安身之处”至今尚未有定论。

　　昨天下午，记者在慈江运河整治拓宽工程现场看到，黑色的河泥将慈江的一段围了起来，河水已被抽干，两辆黄色吊机正在一座古桥的桥基两侧，将泗港口闸桥上的石材一块块地吊到附近，整齐地码起来。随同前往采访的我市文保专家杨古城告诉记者，这座桥的历史少说也有近千年了。据他考证，这座长度近３０米的三孔桥闸始建于宋代，明代和清代道光、同治年间分别进行过重修。桥闸全长２６．５米，闸口二墩三孔跨水１１．７米。桥闸宽近３米，厚０．６米。闸墩呈年糕状，由长条石叠砌而成，有石榫与底板固定。杨古城介绍说，该古桥的最大特色在于桥与闸合二为一，桥可走人，闸不仅可以调节水位，而且还可以对过往船只收取过桥费，“这在运河宁波段的古桥中很有特色。”

　　这座桥一直在十多年前还在发挥作用。一名嫁到周家村已有２０多年的裘姓妇女告诉记者，这座桥曾经是她们村跨越慈江到对岸农田耕作的惟一通道，而且从姚江到镇海的船只一般都要经过这座闸桥，“当时，余姚方向经慈江运货到镇海的船只，到这座闸桥下，一般要收取两三元过桥费。”一般是收费人站在桥上，往桥下伸个网兜，然后船家就会将过桥费放入网兜。

　　“这座古桥肯定是要保护的，只是要将它移个位置。”现场一位施工负责人模样的中年男子告诉记者，由于整修后的慈江河面宽度将达到６０米，而泗港口闸桥跨度不到３０米，因此原地保护可能性基本没有，最佳方案是异地保护。

　　那么古桥的“新家”在哪里呢？江北区文保所负责人表示，“为了给这座古桥找个最佳的‘安家’方案，我们邀请各级文保专家光论证会就开了好几次了。”专家们的意见是，古桥作为浙东千年运河文化的实物见证，异地“安家”的话，不仅要完整地保存古桥原有风貌，而且最好还要保存它的通航能力，“不然的话，这座古桥所包含的丰富历史信息将丧失殆尽。”不过，要找到这样的河段实在很难，“要离古桥不远，河道宽度又要刚好合适。”

　　读者朋友，如果你有什么好的点子，不妨致电本报，让我们一起来为古桥找个舒适的“家”。

　　宁波晚报记者 梅子满／文 龚国荣／摄