家住鄞州区古林镇的王先生已经怕极了下班这一刻，启运路堵车，一堵就是两个多小时。昨天，他致电本报８７７７７７７７新闻热线，说自己回家的路实在太难行了，时间成本高，还常常受气，希望有关部门想想办法。

　　堵车成家常便饭

　　国庆前夕启运路狂堵３个多小时，很多市民可能还记忆犹新，没想到自此之后，堵车竟成了家常便饭，常常焦灼着市民们的耐性。

　　王先生说，启运路连接机场路和环城西路，又是上段塘高架的重要通道，交通向来比较繁忙，以前是交通拥堵，而现在每当晚高峰时段几乎是无路可行。傍晚５点一过，堵半个小时是常事，堵２个小时也经常发生。道路上，公交车、挂车、黄沙车、私家车、大货车、小货车、三轮车、摊贩、行人混杂在一块儿，乱成一片。

　　“不少车主被堵怕了，违规逆行现象非常普遍。”王先生说，大家互不相让，无秩序可言。最可气的是外地挂车长期占道停车。

　　公交车进不了站

　　昨天傍晚，记者乘坐５０３路公交车至终点站——公交藕池站，见道路两侧停放的挂车众多，尤以安徽挂车居多。

　　公交司机告诉记者，双休日的傍晚算是最轻松了，路上车不多，占道的挂车也相对少一点，道路两侧只是小摊贩、三轮车之类活跃些，公交车一般都能顺利驶入终点站。

　　“驾驶员们在路上堵得心烦气躁，到了站连上厕所的时间都没有，又得心急火燎地开回去了。”在公交藕池站调度室工作的冯女士说，大堵车把司机师傅们都害惨了，乘客们也跟着遭殃。

　　工作人员翻开公交日记逐一指给记者看，自１１月以来，启运路严重大堵车有数十次之多，集中发生在晚上５：３０至７：３０。公交司机周师傅称，平时每隔５－７分钟就能发一班车，而遇上这段时间，隔了四五十分钟都发不了车。

　　“当前的权宜之计是，碰到堵车时段就放弃进终点站。”冯女士说，５０３路公交车一旦进不了站，就只能沿着启运路一直往西，在客运中心掉头后再往回开。而在终点站等候的乘客也只能步行至倒数第二站启运路站坐车。

　　交警将加大执法力度

　　“目前机场路正在施工整修，这大大增加了启运路的交通压力。”鄞州区交警大队大队部陈警官告诉记者，启运路属于县乡道路，理想交通状态是日均车流量１５００辆左右，而现在估计已达到１万辆以上，压力是非常大。

　　针对路堵状况，陈警官表示，鄞州交警方面会尽量增派警力，指挥高峰时段道路交通。本周他们还会指定专人到现场查看，适当更换、增设路牌等交通设施。

　　至于外地挂车长期占道停车问题，鄞州交警也感到十分棘手。“由于违法违章记录尚未实现全国联网，外地挂车常常有恃无恐，无视本地交警的违章通知。”陈警官说，根据长期观察，这些挂车虽然是外地牌照，但基本上都在宁波一带跑运输。目前，交警方面会对违章车辆车牌进行登记，违章达５次者，交警们将在道路上直接拦截，并处以罚款。

　　宁波晚报记者 徐叶 文／摄