马尔代夫人工岛Hulhumale上的人造海滩。刘俊摄
马尔代夫
马尔代夫在珊瑚礁基础上填海建人工岛 海拔比现在高一倍
本报记者正跨洋越海
寻找海平面上升之地
●图瓦卢
●马尔代夫
●恒河三角洲
●上海
●珠江三角洲
●荷兰
本报特派记者将立体报道哥本哈根大会
文/本报特派马尔代夫记者刘俊
报网直播室预告
今日下午2时:特派马尔代夫记者刘俊将做客本期报网直播室,与网友分享在马尔代夫的见闻感受和采访背后的故事。
今日下午3时30分:哥本哈根峰会开幕在即,哪些板块会是炒作焦点?下周股市总趋势会如何? 资深业内人士、广州市昊富投资管理有限公司总经理黄永将做客报网直播室,点评本周股市、前瞻下周股市行情。
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“你也知道气候变化?”
“当然,它影响了我们每一个人。”
这是记者和马尔代夫渔民Nazim的对话。这位39岁、有20多年经验的捕鱼能手在接受本报采访时抱怨:“以前在马累周围捕到吞拿鱼很容易,现在气候变了,我要到55公里的外海去,开船得5个多小时。”Nazim拎起一条小鱼说:“5年前一星期能捕到12~13吨吞拿鱼,现在降到了7~8吨,鱼也在变小了。我家里有6口人,全都是干这行的。”Nazim说,大部分渔民每天只赚到1美元,他很担忧日后的生活。
渔业占马尔代夫GDP的4%~6%,全国渔船有1200多艘,1.5万名渔民和他们的家人靠捕鱼维生。
“以前天气还挺清凉的,现在经常热得汗流浃背。”在33℃的高温中,Nazim说,气温上升,鱼群比以往潜得更深,网捕因为保育的原因而被禁止,Nazim得用鱼诱饵绞尽脑汁捕海面下100米的吞拿鱼群。
马尔代夫捕鱼量连续3年下降了近三成。“总有一天,我的孩子们将搬离马尔代夫。”Nazim难过地说,“因为科学家已经预言我们国家将被淹没。”
“为了继续在这个国家生活,我们正在做一切可以做的。”马尔代夫总统纳希德这样告诉本报。除了举国移民外,不断兴建的人工岛和防波堤工程被看作“生命线”。
出生于1990年的导游Azeez兴致勃勃地用摩托车搭着记者采访,他说:“我不是很相信马尔代夫最终都被淹没。”指着Hulhumale岛,这位“90后”说:“我们有了这样的人工岛,它是我们的希望。”
Hulhumale是个样板工程,这个在珊瑚礁基础上填海而建的岛将和首都马累一样大,海拔有3米高,“比马累高出海面一倍,它在100年内应该都还能挺住。”
首都马累目前聚集了全国1/3的人口,“楼实在太密,靠垫高房子避免海面上升很难。”Azeez对记者抱怨马累的房价已经太贵,不吃不喝20年他才能买到房子。他把希望寄托在人工岛上:“这里再过10年将和首都一样繁荣。”
Hulhumale盖满了4~5层高的“经济适用房”,政府希望能在10年内达到4.5万人的规模。
本报专访马尔代夫赴大会代表
“中国人应该可以
创造环保生活方式”
“我们请求国际社会能立即行动。”Ali Riwan是马尔代夫本土环保组织Bluepeace的负责人,作为马尔代夫民间两名代表之一,将抵达哥本哈根参加先期举行的研讨会。这位20年来一直关注气候变化的“老环保”在接受本报专访时说,欧美国家有责任将绿色科技向发展中国家输出、转移。
能过收集雨水、挖井和海水淡化,马尔代夫成功解决了30万人的饮水问题,普通瓶装水只卖2卢比(约1元人民币),马累甚至有可乐的工厂。可是Ali Riwan担忧地说:“1~4月是我们的旱季,可是今年连5月都没有雨水,淡水开始短缺了。”
“我希望国际社会能提供三方面帮助。首先是引入保护珊瑚礁的科技,巩固我们的天然屏障,要知道气温只要上升2℃足以全部摧毁它们。此外希望各国带来建筑房屋的最新技术,可以防御洪水来袭。最后,导入更先进的海水淡化设备。”
几乎所有马尔代夫人都对游客非常友好,但一旦提到气候变暖的根源时,他们也流露出了复杂的情绪。“欧洲、美国让地球变得更暖了,身边不少朋友会谴责他们,但是我不想光有谴责。”导游Azeez说。
环保志愿者Ikvam认为,“我认为中国可以走出一条不同的道路,你们中国人应该可以创造一种环保的生活方式。”
广州旅游发烧友
心急想赴“末日游”
本报讯 (记者王飞 通讯员黄翠萍)“我愿意到图瓦卢走一趟,给当地带去日常物资,请问有旅行团过去吗?”“图瓦卢一条毛巾竟然卖17美元,我要带够10箱过去,送给当地人!”……本报有关图瓦卢、马尔代夫的报道陆续见报后,广州各大旅行社的咨询热线响个不停,部分市民还亲自跑到营业厅咨询图瓦卢、马尔代夫等岛国的旅游线路,表示想亲自探访正面临“灭顶之灾”的岛国,为岛民出一份力。
旅游专家表示,除了马尔代夫相对成熟的目的地外,图瓦卢、基里巴斯、瑙鲁等南太平洋海岛现在还不具有组团前往的可操作性。本报记者也提醒市民,图瓦卢当地的卫生条件并不好,医疗条件极差,加上匮乏的交通、稀缺的酒店房间和餐厅,市民不要轻易自行前往。
家住天河华景新城的江小姐表示天天都在追看报道,希望通过本报给图瓦卢人们寄去毛巾、衣被和食物。各大旅行社的咨询报名电话更是响个不停,南湖国旅·西部假期常务副总经理郑年军告诉本报记者,“说什么的都有,诸如‘我都还没去呢,怎么就沉了?你们有没有团去啊?’、‘有去马尔代夫Villigili岛的团吗?我要带孩子去看看裸露的树根,让他们学会节约和环保’等等。”
航班稀缺难组团 市民莫贸然前往
郑年军说,目前仅马尔代夫开放了旅游,图瓦卢、基里巴斯等面临被淹没的岛国尚未开通旅游线路。
据了解,航班稀缺是组团的最大“拦路虎”。图瓦卢几乎是一个与世隔绝的地方,必须先飞至新西兰奥克兰,再中转至斐济南蒂,再转至斐济苏瓦,最后要乘搭每周一班的30座小型螺旋桨飞机才能抵达图瓦卢。“仅机票费用已经非常昂贵,而且当地缺乏丰富的旅游资源,不可能成为常规的旅游地。”