中国宁波网讯 昨日上午，市政府专门召开专题会议，研究部署海曙区及周边区域拥堵现象治理工作。市委副书记、市长毛光烈在会上说，要采取一切可以采取的措施，动员一切可以动员的力量，尽最大的努力缓解海曙区及周边区域出行难问题。

　　近年来，宁波市城市交通基础设施建设力度不断加大，通途路西段、湾头大桥等相继建成通车，城市交通建设总体上取得明显成效，然而城市交通供需矛盾仍然突出。

　　这其中的主要原因一方面在于，家庭汽车量的急剧增加，市三区现有汽车１８．１万辆，年增长率达２３％，汽车拥有量已达２２．１辆／百人，驾驶证拥有量达到４４本／百人，而对于香港，这两个数字分别是７．７辆和２６本。

　　另一方面的原因在于，受轨道交通工程一号线、机场快速路等城市基础设施项目施工影响，施工及周边道路通行能力下降。而随着轨道交通的进一步推开，预计还将带来更大的交通压力。因此，中心城区交通拥堵问题将在较长时间内存在。

　　宁波市将把缓解中心城区交通出行难和春运统筹考虑，作为当前的一项紧急工作和重要任务来抓。昨日，宁波市决定设立缓解城市交通拥堵及春运工作领导小组，毛光烈担任组长。各区各部门也将成立相应工作机构，将集中人员办公，切实加强领导，有序加以推进。

　　会议提出，“快、重、准、实”地启动一批工程性的疏解措施，争取在上海世博会开幕前，有阶段性改观。疏解措施包括：工程性措施包括启动一批主干道卡口和支路节点改造等短平快项目、实施一批改善路网结构的中长期项目等；管理性措施包括对市区主要干道优化交通组织方案、主要拥堵区域适当增加警力等；综合性措施包括实施错时上下班、倡导公交优先出行等。

　　缓解交通出行难题，需要社会各方面的参与和支持。市政府将首先带头作出表率，决定拆除部分楼房及围墙，用以改造苍水街，增加车道数量和人行道。

　　此外，宁波市将继续落实公交优先政策，优化公交线路，加快公交智能化建设，提高服务水平。据了解，明年我市拟新增公交线路１０条，优化调整２０条，对市区乘车较为拥挤的线路进行车型扩容，并进一步增加运力，明年计划新增公交车辆３５０辆。

　　东南商报见习记者 张昊