中国宁波网讯 本报自１２月３日推出《排堵保畅通 我们齐努力》系列报道后，得到广大读者的热烈响应，不少市民致电本报热线８７２７００００，为“排堵保畅”献计献策。

　　市民钱先生是一个有２０年驾龄的老司机，他就认为排长队通行并不一定会造成路阻，“反倒是部分司机的逆向行驶或抢道行驶是造成路面拥堵的重要原因。”钱先生的说法得到了网友“苏联坦克”和网友“ｍｉｘｉａ１９８２”的认同：“不少司机在遇到交通信号灯或路堵等待通行时，喜欢任意变道或乱插队，结果导致一车道变成两车道，两车道变成三车道。”

　　网友“郭坊圳”说，任意变道和加塞，导致车与车之间小范围刮擦事故频发。事故发生后，双方又要等待交警赶来处理，“要是每个路段有两到三辆车出现类似的‘人为阻塞’，想不堵车都难。”

　　针对这种现象，钱先生提出，应该从源头抓起，“以前每个司机每隔一段时间都要接受一次安全教育。现在考取驾驶证，更注重的是对驾驶员驾驶技术的考核，而忽视了对驾驶员的安全教育和社会道德教育。”

　　网友“雨季恋”和市民朱先生则提出了更详细的应对办法：对这类车辆进行严肃处理，加大处罚力度。第一次发现，予以警告和罚款；第二次再犯，扣分并再予以罚款；第三次出现类似情况，则应吊销驾驶证，２年后才能再考。

　　市民忻先生更倾向于道路建设应该向上发展，通过高架分流社会车辆和公共交通工具。网友“ｙａｓｈａｏｓｉｆｅｎ”认为，过多的交叉路口也影响了中心城区主干道的畅通。市民沈女士认为，对小巷小路出行的车辆实行“一律右拐”的政策，有利于缓解路面的拥堵。

　　东南商报记者 石承承