新政影响

　　车荒让近期难现突击购车狂潮

　　今天上午一上班，在世贸中心工作的龚先生就急吼吼地给４Ｓ店销售顾问打电话，想问一下上个月预订的１．６Ｌ自动挡卡罗拉到底什么时候能够提到车。因为，根据昨天召开的国务院常务会议，从今年１月２０日开始减征的１．６升及以下小排量乘用车车辆购置税的政策延长至２０１０年底，减按７．５％征收。

　　“如果龚先生明年提到车的话，他将比今年因此多交２９００元左右的车辆购置税。”宁波市车辆购置税征收管理办公室工作人员宋银根粗粗算了一下说。在宋银根看来，昨天放出的消息对普通购车一族稍微会产生一些影响。

　　受惠车型占据市场主流

　　事实上，今年起开始的小排量车车购税减半征收给金融危机笼罩下的车市送来不少的暖意。根据宁波市车辆购置税征收管理办公室提供的数据表明，今年１月至１１月，全市汽车上牌量已达７４０３４辆，相比去年同期增长了４１．５％。而在刚刚过去的１１月，汽车上牌量更是比去年同期增长了１７３％。而截至今年１１月，共有２９７５０辆１．６升及以下小排量乘用车享受到了超过１．１亿元的优惠。

　　浙江康达汽车工贸有限公司宁波分公司的负责人表示，今年厂方给经销商下的指标是２０００台，受车辆购置税减半政策的带动，经销商早在９月份就已完成任务。目前１．６Ｌ及以下排量的车型销售量为１９００多台，其他则是６００多台。

　　难现突击购车狂潮

　　然而根据最新出台的政策，明年１．６升及以下小排量乘用车车购税将比今年多出一半，甬城车市是否会因此出现突击购车狂潮呢？

　　据新浪网举行的一项调查显示，截至今天上午９点，在“购置税优惠缩水，是否会影响您购车”中，有７０．２％的网民表示“会，减少了优惠幅度，超出我的预算”，只有２０％的网民表示“不会，我购车并不考虑购置税是否优惠”。

　　而在“您是否会选择提前购车”中，５８．７％的网民表示“不会，车价一路走低，车企优惠比购置税优惠划算”，２６．９％的网民声称“会，我将会在年底前搭乘优惠末班车”。

　　显然车购税的优惠幅度并非消费者考虑买车的主导因素。此外，年底的“车荒”也让近期难现突击购车狂潮。

　　“从这段时间看现象不是太明显，估计接下来也不会，主要是没车啊！”宁波市车辆购置税征收管理办公室工作人员宋银根说，从缴税大厅人流量来看还不如上个月多，因为绝大部分品牌的汽车都是供应紧张。

　　宁波欣通汽车服务有限公司市场部经理张丹露透露，目前公司１．６升的克鲁兹和乐风都是供不应求，差不多都要排队到２个月后才能拿到车，“年底之前拿到现车非常困难”。

　　车商仍持乐观态度

　　在此之前，记者曾经向多家４Ｓ店抛出这样的问题：今年车市如此火爆，一方面跟消费者刚性需求存在有关系，另一方面包括车购税减半征收等组合政策更是“火上浇油”，那么明年是否会因为今年的“透支”而导致车市下滑？

　　对于这个问题，绝大部分经销商还是持乐观态度，认为明年还将出现较大幅度的增长。而收到昨天这个既在意料之中又在意料之外的政策，汽车经销商同样也是如此。

　　宁波骏达汽车销售服务公司总经理丁利锋认为，尽管购置税优惠政策缩水，但是它对明年车市仍具有带动作用，说明国家仍将积极推进节能减排政策，大力倡导小型车的发展，继续带动国内消费者关注小排量车型，也给围绕１．６Ｌ及以下排量车型大做文章的厂家吃下了“定心丸”。

　　宁波晚报记者 黄剑跃