中国宁波网讯 “高峰期中山东路的车流量每分钟约60辆，如果两车因抢道发生事故将路面阻断5分钟，东西走向就会有300辆汽车滞留，这还不包括南北走向因此而滞留的车辆。”昨天，市公安局交警支队副支队长张玖荪说。

　　据张玖荪介绍，我市的交通秩序虽然近来通行速度有所下降，但正常情况下即使在早、晚两个高峰期车辆仍能保持通而不滞。可是，由于部分机动车驾驶人没有耐心，心情急躁，不按交通法规行驶，不按规定让行，随意超车、闯红灯，严重干扰了正常的通行秩序。据保守估计，约50%的交通拥堵由不文明行车引起。

　　一次轻微刮擦导致全城大拥堵

　　今年9月30日，中心城区发生今年最严重的一次大面积拥堵，起因就是一起两车抢道造成的事故。据了解，当天下午4时45分许，环城西路和周江岸路交叉口由于两车抢道而发生刮擦。两名司机下车后因事故责任发生争执。海曙交警大队民警第一时间赶到现场，发现车辆仅是轻微刮擦，损失微不足道，便立即责令双方将车辆移开。但此时正处于下班高峰期，又是国庆长假的前一天，出行的人特别多，环城西路南段、周江岸路短短几分钟车辆就排起了长队。驾驶员发现等候三四个灯次都没有通过，便按捺不住急躁的心情，见缝就钻，见空就挤。结果形成恶性循环，事故越来越多，道路越来越堵。继而，环城西路、中山路、柳汀街、药行街，甚至环城南路的通行都受到影响。交警到晚上9时才将道路疏通。

　　占道停车是“11·19”拥堵的源头

　　11月19日，市中心某商场搞店庆促销。上午，四面八方的车流、人流迅速向东门口汇聚。由于停车位不足，很多市民购物心切，找不到车位的时候，便占道停车。下午2时，原本就不宽敞的东渡路因占道停车发生拥堵，南来北往的车辆进退不得。拥堵状况迅速向外围扩散，并产生大面积连锁反应。到下午4时，天一广场周边几乎水泄不通，东渡路、日新街、开明街等几条南北走向的道路和中山西路、柳汀街、药行街等几条东西走向的道路上，车辆都排起了长龙，一直堵到了江东区箕漕街。拥堵的时候往往是事故高发期，这天上午8时到下午5时就发生了734起事故，其中海曙区就发生了300多起，而天一广场周边道路就占了十分之一。这些事故虽然是小碰小擦，但使得本就拥堵不堪的道路“堵上加堵”。

　　网格线上停车经常导致堵车

　　在一些丁字路口，为了保证车流畅通，交警部门往往会施划网格线，严禁车辆停留。但不少驾乘人员对此熟视无睹。灵桥路某单位门口一到下班高峰期，就会发生拥堵情况，员工的汽车无法出门。该单位的车辆本可以畅通无阻经网格线向南北分流，但东西走向车辆等候红灯的时候，仅仅为了抢到一个车身的位置，将车停在网格线，堵住了该单位车辆的出路。江东南路由北往南左转去华严路的丁字路口也有个网格线，但江东南路南北走向的车辆根本没把网格线放在眼里，经常导致左转车辆排队排到彩虹南路。在网格线上乱停车，斑马线前不让行这种不文明的行为似乎已经成了“习惯”。

　　退一步海阔天空。张玖荪告诉笔者，目前我市的交通组织比较脆弱，极容易导致由点及面的大面积拥堵。希望人人都能遵守交通法规，出行文明礼让，让我们的出行更加和谐顺畅。

　　宁波日报记者 崔小明 通讯员 陆明光