您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  宁波
宁波梅山保税港区开发建设 确保顺利封关运作
稿源: 宁波日报  | 2009-09-29 13:07:00

宁波梅山保税港区开发建设现场

  位于北仑梅山岛东南岸的宁波梅山保税港区集装箱码头工程焦点装修家居网,从立项审批到施工建设,不断创造着新的“梅山速度”。目前,1#、2#两个泊位水工工程完成过半,堆场地基处理基本结束,道堆、房建工程全面展开。至9月底,该集装箱码头工程累计完成投资约8亿元。

  据了解,宁波梅山保税港区集装箱码头项目由宁波港股份有限公司和宁波梅山岛开发投资有限公司共同出资建设,是梅山保税港区重要的启动项目之一。工程概算投资超过54亿元,规划建设5个7—10万吨级集装箱泊位,泊位长度1800米,设计年吞吐集装箱300万标准箱。预计明年上半年1#、2#两个泊位可交付使用。

  多方协力goodfeel,克服各种困难,确保集装箱码头工程顺利施工

  “集装箱码头是宁波梅山保税港区的核心部分,该码头的建设是确保梅山保税港区顺利封关运作,以及发挥其国际中转、国际采购、国际配送、国际转口贸易、保税加工和保税物流等功能的重要前提。”梅山保税港区经济发展局相关负责人员告诉记者。

  集装箱码头项目建设需要对一批原梅山盐场关联企业和个体养殖户进行政策处理,涉及到大量老百姓的切身利益,工作难度大。为了确保集装箱码头顺利施工建设网络超女,梅山保税港区管委会相关部门工作人员,根据实际情况采用了冷处理、缓处理等多种方法,以人性化的工作方式,使工程得以顺利施工。例如,在不影响集装箱码头工程进度的前提下,尽量给养殖户足够时间,及时补货养殖水产品,保证养殖户的利益。

  由于梅山原地处海岛,供电、供水等基础配套设施相对薄弱,为解决集装箱码头建设施工用电、用水问题,梅山保税港区建设管理局及时协调供电、供水等部门,搭建临时用电设施,铺设临时供水管路。建设管理局局长黎旭东表示:“目前建设的临时供电、供水设施搜狐网,基本可以满足集装箱码头工程的施工需要。随着明年码头建设的加快推进和首期封关运作的开始,供电需求将进一步加大,为确保封关后集装箱码头用电安全,经多次与供电部门沟通协调,计划近期建设一回路10KV架空线至港区,实现码头双回路供电,下半年开工建设110KV工程,满足港口建设和运行的长远供电需求。”

  “集装箱码头在施工过程中与海底军用电缆、民用通讯光缆有冲突,梅山保税港区管委会与宁波港股份有限公司一起多次与相关部门协调17173,最终得以妥善解决,使码头施工建设没有后顾之忧。”梅山保税港区集装箱码头工程总负责人许晨告诉记者,码头在建设过程中经常会遇到一些棘手问题,梅山保税港区管委会都会不厌其烦地为码头施工建设做好协调解决工作。同时,宁波港股份有限公司也全力投入到梅山保税港区集装箱码头建设工作中,在资金、人力、物力等资源上优先安排,举全公司之力打造精品工程。

  采取合理的地基处理方案,节约资金上千万

  处于宁波—舟山港核心区域的梅山集装箱码头,北靠北仑主港区,南连舟山诸岛,西接象山港,东临国际航道和锚区,码头前沿水深条件良好。但码头建设的地质条件较差go2map,陆域部分淤泥层有40多米厚,恶劣的地质条件让工程技术人员伤透了脑筋,许晨告诉记者:“梅山集装箱码头区域属于冰海淤积平原,淤泥质土体,它强度低、压缩性高、固结慢,淤泥层深达40多米。在这样条件下进行施工,如同在‘豆腐脑’上建码头,难度非常大。”

  “建设这么多年的码头,这么厚的淤泥层我还是头一次遇到。”有着多年码头施工建设经验的梅山集装箱码头工程项目经理丁明华说,开工以来,该段地基处理方案始终处于摸索状态。

  据了解搜狐网,承担梅山集装箱码头设计任务的设计师,根据陆域地质条件,推荐的地基处理方案,周期长、费用高,无法与梅山保税港区封关运作时间达成同步。“必须想办法使淤泥层快速固结成硬土地,把‘豆腐脑’转变成‘豆腐干’,达到集装箱堆场的必须承载力。”丁明华告诉记者,宁波港股份有限公司的工程技术人员,凭借多年软土地基处理积累的建设经验,与设计师多次对地基处理方案进行优化,并在小区域进行试验,最终选择了强排水加强夯的浅层处理方案鹿鼎记,把“豆腐脑”快速固结成“豆腐干”。经试验验证,堆场地基处理方案完全能满足设计要求。通过对设计方案的优化,不但缩短了4至5个月的工期,同时还减少了上千万元的投资。

  集装箱码头开工建设以来,宁波港股份有限公司工程技术人员竭尽全力,充分发挥几十年码头建设经验,克服诸多施工难题,节省资金,缩短工期。日前,码头项目的建设进度完全与计划节点相吻合。

  精心布局,精心施工,建设环境友好型码头

  集装箱码头工程在建设中焦点装修家居网,大量采用新技术、新工艺来保护生态环境,走资源消耗低、环境污染少、规模效益好的可持续发展道路,努力建设环境友好型码头。

  “梅山保税港区集装箱码头将全部采用电动龙门吊,减少柴油机械带来的废气、噪音污染。”许晨表示,码头在建设过程中,就积极实施节能减排各项措施,推进新设备、新材料的运用。同时,集装箱码头工程十分注重土地资源集约利用。据介绍,通过对集装箱码头平面布局方案的多次优化,使平面布局日趋合理搜狗,土地资源利用率比普通集装箱码头有较大幅度的提高。

  在抓紧码头工程建设的同时,梅山保税港区集装箱码头的生产准备工作也在有序地进行中。现在,集装箱码头的主要管理人员配备工作已经完成,部分新员工正在接受岗位培训。

  对于码头的发展前景,许晨充满信心地说:“梅山集装箱码头的建成,将保证梅山保税港区的顺利封关运作,它也将进一步拓展宁波—舟山港的功能,完善港口布局,提升宁波—舟山港的竞争力,使宁波在更高层次、更大范围、更宽领域参与国际经济合作与发展。” (孙蕾)

【编辑:崔燕】