宁波梅山保税港区保税物流配送中心效果图

　　本报讯（记者罗佳旻）宁波梅山保税港区保税物流园区正在紧锣密鼓地建设当中。近日，记者来到这片开发热土，看到该园区基础设施之一——保税物流配送中心地基处理工程刚刚顺利结束，上部结构施工即将拉开序幕。该项目完成后，将成为梅山保税港区第一个封关运作的物流仓储设施。

　　梅山保税港区保税物流配送中心总占地面积约17万平方米，全部由吹沙填海而成。中心由5座仓库和管理用房、机修车间、消防泵站、油水处理间、停车场、堆场等辅助设施组成，总投资3.9亿元，功能包括港口物流服务、为产业发展提供配套物流服务、社会公共物流服务。预计一期工程于明年5月底完工，两座仓库投入使用。目前，英荣物流和宁波外运已签订与该物流配送中心落户意向。

　　据保税物流配送中心工程项目负责人、高级工程师张亚宽介绍，该中心是梅山保税港区第一个物流项目。“据初步预测，到2013年，梅山港区集装箱吞吐量达到4万标准箱，该中心的集装箱吞吐量约占园区的20%。因此，必须建设一定规模的物流仓库，以满足市场对保税物流基础设施的需求。”他说，“梅山保税港区正在大规模开发建设，在临近港区地块建设物流仓库区，是以港口主业为依托，以保税功能为条件，以信息网络服务为手段，实现物流仑库区和港区在地域、功能和运作上的‘无缝对接’，从而提升港口功能，增加对腹地货源的吸引力，使梅山保税港区成为一个区域性的现代物流中心枢纽城区。”

　　张亚宽告诉记者，配送中心只是梅山保税物流中心的一部分，梅山保税物流中心还包括采购中心、分销中心等。“保税物流中心是枢纽。它上游对接服务企业，吸引跨国公司把更高技术水平、更大增值含量的加工制造环节和研发机构转移到国内；下游则允许多国货物进行简单加工后发往国内外市场，相当于将产品的某些物流增值环节从国外转移到了国内，延长了国内增值链，赋予加工贸易更强的生命力。”