中国宁波网12月19日讯（记者 周维强 通讯员 郝海涛）海曙交警大队为了缓解通途路新芝路段道路拥堵状况，将公交高塘花园站一侧的停靠站点拆分为两个并前移了50米至100米。昨天上午7时至9时，记者在通途路新芝路段发现，道路通行状况较以往有了明显提高，路堵现象得到很大缓解。

　　据了解，公交高塘花园站(南侧)原来位于通途路永丰桥以西约200米处，沿途有10条线路的公交车停靠，是周边小区居民的重要出行站点。而该路段单向仅为两车道，10条公交线路的公交车到站上下客基本将一条车道完全占住，使得通行能力大大降低。另外，轨道交通一号线施工以及通途路延伸段开通后，原本走中山路的车辆大量改走通途路，导致通途路车流量骤增，拥堵现象严重。

　　海曙交警大队发现问题后，走访社区居民，联系公交公司，最终于7月份迁移第一个共5条线路公交站，并在11月下旬将另外5条公交线路迁移完成，迁移前在原公交站张贴公告一星期。

　　记者从海曙交警大队了解到，公交站迁移过程中，他们最担心的就是附近居民是否同意。通途路新芝路段包括芝红、永丰、新芝、北郊等社区近一万户居民，还不包括三个中学和两个幼儿园的走读学生。经过多次走访、宣传和协调，最终获得附近居民的大力支持。海曙交警给记者算了一笔账，以前通途路新芝路段高峰时每小时大概通行不到3000辆车次，现在每小时达到4100多车次，通行能力提高近三分之一，起到了为中山路分流的效果。

　　高塘花园业主委员会主席张国胜住在高塘花园十多年了，这次关于公交站移位他也十分关注。张国胜告诉记者，当时海曙交警大队召开协调会的时候他是赞同移位的，不过没觉得移这么远，他估计30米可能差不多了。后来发现公交站迁移了100米，要过两个人行道才可以到，社区居民乘车更不方便了。他说，之所以最终他还是赞成移位，是因为他发现如果迁移30米，起不到缓解路堵的效果，也没有现在这个位置的交通更安全。虽然对于社区居民来说，乘车更不方便了，但通途路段的交通却更顺畅了，做出一些让步还是愿意的。

　　70岁的郑水康和72岁的李师傅都是高塘花园的老住户了，对于这次公交移位都表示了赞同。他们说，社区里老年人居多，现在坐公交要走两条人行道，更远也更危险了。但是现在小区门口的交通比以前好多了，通常多了，这是一件好事，要支持的。

　　据了解，海曙大队在通途路上的新车站旁新划了色彩醒目的人行横道，在永丰桥北侧下桥处的非机动车道上增设了4条减速震动带，并在马路中央安装隔离栏，防止下桥车辆随意左转弯或掉头影响安全。