萧山站站前广场上将设社会车辆停放处、出租车候客处及公交候车站。

　　乘客出站后只需步行５０米，即可到达公交候车廊。另外，候车室距公交候车廊的直线距离也只有３０多米。

　　第一、二候车廊道是开往杭州主城区的线路，第三、四候车廊道是开往萧山城区及乡镇的公交线路，第五、六候车廊道是开往下沙和九堡客运中心的线路。

　　在出口处有巨大的公交换乘指南，分别标注出每条廊道公交线路开往的方向。

　　据《今日早报》

　　本报讯 昨天凌晨１点５３分，由杭州火车东站迁来的首趟列车——亳州至温州的Ｋ８４０１次列车停靠萧山火车站。这标志着萧山火车站从昨天开始正式接收铁路杭州东站大部分的客运任务。

　　下月２０日

　　杭州火车东站客运全部分流

　　因杭州东站枢纽改造建设的需要，２０１０年春运前，杭州火车东站要全封闭施工。而它的客运，将分两步完全分流到萧山火车站、城站火车站过渡。这个过渡期不是一两天，而是整整三年。

　　杭州火车东站每天接待１２０余趟客运列车，昨天共有９对１８趟车次由杭州东站搬迁至萧山站，仍有１１０多趟列车经停东站，需要等到下个月２０日才能整体搬迁。届时杭州火车东站还将有４０对列车迁入萧山火车站，预计高峰时萧山站的平均日客运量在３万人次左右，到春运高峰时或许更高。而现在的萧山火车站，日客运量不到３０００人次。