年历往后翻几年，宁波日后在变成大都市的同时，会不会同时变成一座大家都不愿看到的“大堵市”？这个问题需要迫切得到回答。昨天下午，我市召开大会，对缓解中心城区交通拥堵进行全市总动员，集全市之力来着力疏解目前存在的重点路段、重点时段的拥堵现象。

　　大家在会上取得共识，宁波应该避免其他大都市发展过程中，同时变为“大堵市”的怪圈。因此，必须从现在开始出重拳治理路堵，否则交通问题将直接影响宁波未来的发展。

　　毛光烈市长对此指出：“从城市发展史上看，交通其实决定了一座城市的命运。”

　　先进城市的发展有一条很清晰的规律是，一流的服务业带动着先进制造业的发展。原因很简单，先进制造业依赖于服务业构成中的研发设计、营销总部、物流体系等。而如果没有一流的交通，就自然无法吸引一流的服务业。对于交通服务水平低下的城市，一流的人才、研发机构都不愿意去。

　　因而，交通的水平和布局决定了一座城市的发展水平和产业布局。目前全市动员来疏解中心城区拥堵，无疑具有改善民生、优化投资环境、打造宁波品牌等多层重要意义。

　　大家在会上分析，宁波现在的拥堵现象呈现出这样的一些特点：时段性，上下班高峰期相对比较堵；区域性，海曙区及周边部分路段拥堵比较严重；发展性，每天宁波新上牌的机动车达４００辆之多，而且还有轨道交通等工程的施工影响；工作性，交通管理措施还有不完备的地方。

　　毛光烈市长对此要求，把近日出台的一揽子措施落到实处，着力疏解重点时段、重点路段的拥堵状况，力争在明年世博会前重点时段、重点路段的拥堵现象能得到部分改观。

　　记者还了解到，我市将按照建立公共财政的要求，把缓解交通拥堵的有关投入保障纳入财政预算，逐年增加对交通基础设施建设的投入。经费专款专用，并实行专项审计。同时，缓解交通拥堵工作，将被纳入对各级领导干部政绩考核、各级政府年度重点工作任务目标考核和人大对部门工作评议。

　　此外，针对明年的春运，会议要求，优化运力组织。春运期间，将采用上门订票、电话订票、分散售票、分离售票等多种售票方式，方便市民和外来务工人员就近购票。市中心区外的各县（市）加强服务，引导外来务工人员就地购票返乡。教育部门和春运有关部门进行衔接，将高校学生放假的客流与外来务工人员返乡客流进行适当分流。