庞先生认为，错时上下班解决不了交通拥堵的根本问题。人口和车辆的增加，只能使路越来越堵。解决拥堵，最好还是未雨绸缪。需要在今后的规划中，合理布局住宅区、办公区和商业区，避免各功能区交叉得过于严重。

　　同在出租车公司上班的徐师傅则认为，宁波交通拥堵关键是司机不遵守交通规则。要加强对司机文明驾车思想的教育和管理，如果大家都不抢道、不占道，即使不“错时上下班”，交通也会流畅。

　　说起错时上下班交警很赞成

　　海曙区的机关事业单位较为集中，每当上下班高峰期，尽管交警部门想尽各种办法，增加警力、全力疏导，仍然经常出现大面积、长时间的严重堵塞现象。

　　“早高峰时段在7点30分至8时30分，晚高峰时段在下午4点至下午6点。交通高峰时段基本与机关、企事业单位及学校现行的上下班作息时间相对应，三个交通流相互叠加使道路处于饱和状态，极容易引起交通堵塞。”海曙交警大队郝警官说，在这两个高峰时段，海曙区60%的路口都会拥堵。

　　郝警官以海曙区解放南北路举了个例子。

　　“解放北路是政府机关单位集中的路段，解放南路则大多是一些机关单位的派出机构。一到上下班高峰期，机动车车流就会涌出。这股车流就像一把‘剪刀’一样，把解放南北路的各个支路、小路都剪断了，车辆根本分流不出去，很快就会使道路饱和。”

　　通过实行“错时上下班”制，可以在空间和时间上均衡交通流，从而大大缓解市区“早高峰”和“晚高峰”产生的交通拥堵，这可能比增加警力进行疏导、出台更多限制通行措施更加有效。同时，实行错时上下班制不需要投入其他成本，能充分发挥现有城市道路的利用效率，具有易实施、见效快的优点。

　　“一条道路的资源有限，一旦道路饱和了，无论增加多少警力都是很难疏导的，而错时交替使用就能最大限度地发挥道路的资源，一定程度上缓解交通压力。既减轻了短时间内的压力，同时又延长了管理时间。”郝警官说。

　　市民提议：延后机关工作时间单位内部也可错时

　　“错时上下班”具体用什么办法好？市民们开始积极地出谋划策。

　　庞先生说可以延后半小时。他说，目前机关事业单位早上上班时间是8：30~11：30，而市民上门来办事的时间主要集中在9：00~11：00之间，首尾两个半小时，实际工作效率并不高。如果把某些部门的上班时间往后延迟半个小时，再向中午休息时间要工作时间，既可以缓解交通问题，也不会耽误市民办事。

　　顾小姐也在机关单位工作，她说，错时也可以在同一个单位内对不同部门不同人员实行，这样一来，政府部门的工作时间就延长了。

　　郁老师是一名小学教师，他说，错时上下班制度，需要有些配套制度。郁老师说，如果家长的下班时间晚了，小孩子会不会饿着？作为学校有没有必要在下午给他们提供点心？江东区实行“四点钟学校”，孩子放学后可以去社区，其他区域的孩子，他们怎么办？这些都需要配套措施的。（作者：周皓亮 尤畅）