海曙交警大队“排堵高手”马伟国。记者 王增芳 摄

　　眼快、脑快、手快、脚快、嘴快，他们是马路交通操盘手；确保道路畅通，我们要感谢交警付出的巨大辛劳

　　出行难，无论是对于普通市民，还是交警部门来说，都是目前面临的一个难题。在我市推出一系列缓解路堵的措施后，宁波的道路交通拥堵情况有了一些好转。如何进一步缓解路堵现象，奋战在第一线的交警们也总结了不少经验。昨日，记者采访了来自海曙、江东、江北三区交警部门的几位“排堵高手”，他们的“保畅”经为广大司机提供了非常有益的帮助。

　　马伟国（海曙交警大队）：

　　早撤离１分钟，保畅１０分钟

　　马伟国曾在天一、灵桥等众所周知的繁忙路段执勤，如今主要负责环城西路、联丰一带的交通秩序维持，几年下来，积累了不少“排堵经”。

　　谁最怕在路面发生交通事故？交警要比开车的司机更担心。

　　遇到简单、责任认定清楚的交通事故，马伟国给出的首选建议就是：第一时间撤离现场，“即便交警以最快速度赶到现场，进行快速处理，也要耽误３到５分钟时间，势必影响到１到２个灯次车辆的通行，后面的车只会越积越多。”马伟国说，实际工作证明，事故车辆早撤离现场１分钟，就能保障之后１０分钟车辆通行的顺畅，“这一点也是我们要通过媒体向广大司机呼吁的。”

　　为了保证路面的畅通，交警们可以说想尽了办法，比如给一些私家车主当司机。马伟国说，私家车数量递增，上路的新手也越来越多，因为技术不熟练，熄火、倒溜等状况百出，“有的新手开着开着就在桥上熄火，一见交警过来就更加紧张，车子怎么也发动不起来，有时看后面等候的车队越来越长，没有办法，只能我们亲自上马当司机了。”

　　庄志丹（江北交警大队）：

　　注重对小车和骑车人的管理

　　庄志丹平时主要负责常洪隧道、世纪大道、甬江大道片区路段的交通秩序维护，“这附近几条路上的集卡车特别多，发出的声响常常淹没了交警们的吹哨声。”庄志丹告诉记者，因为历史原因，这几条道路都不宽，这些集卡车要右转弯时，转弯半径比较大，容易与小车和非机动车发生碰撞或者刮擦，集卡车司机只好放慢速度，这使原本速度就慢的集卡车在路口通行速度更加缓慢，影响了整条道的车辆通行。所以我们都特别注重对小车司机和骑车人的管理，一定劝阻他们停在停车线后面，不能超越，在保证了集卡车驾驶员畅通后，立即放行小型汽车和骑车人，虽然也许耽误了部分小车司机和非机动车十几秒的时间，但保证了整个道路的畅通和安全，减少了因为大车转弯造成或小车越车道发生的二次路堵的情况产生。