中国宁波网讯 舟山跨海大桥今晚１１时５８分试通车，将给甬舟两地现有的客运交通带来大变革。昨天，记者从舟山海峡轮渡集团有限公司了解到，明日９时起，宁波至舟山轮渡的价格、班线将做较大幅度调整，届时，乘客从白峰坐船至鸭蛋山只需１０元，在途时间４５分钟。

　　目前，甬舟两地运行的轮渡船共有１７艘，均由舟山海峡轮渡公司运营。大桥开通后，公司将缩减现有的轮渡规模，保留１０艘船。缩减的７艘船则用作舟山岛间轮渡。大桥开通初期，鸭白线的１０艘轮渡仍然实行２４小时通渡，日发４５班，日间班次间隔２０分钟至３０分钟。

　　据了解，大桥开通后，轮渡客运将取消现有客、货车每人１３元的人头费，普通旅客客票也将由１３元降至１０元。客车方面，将对２０座（含）以下客车每车次收取轮渡费６５元；对２０座以上４０座（含）以下客车收取每车次１６０元轮渡费；对４０座以上客车（含３２座以上卧铺车）收取每车次２６０元轮渡费。

　　不过，由于大桥开通初期货车类车辆暂时不通行，货车类车辆的过渡收费仍按原标准执行，但取消货车超载衡重收费，对货物超长、超宽的收费也作适当优惠。

　　“与公路客运最低４０元的票价相比，水路客运价格优势尤为明显。”相关业内人士分析，以散客为例，轮渡１０元的票价不到公路票价的三成，算上宁波市区、舟山的公共交通费，单程１８元左右；而对私家车来说，６５元的轮渡费也远低于１００元的过桥费。“轮渡的降价对散客和私家车有非常强的吸引力。”

　　记者了解到，为应对客流变化，两地轮渡客运站将改变现行售票模式，直接在两站停车场的车道口设置３个至４个售票窗口，采用高速公路售票模式，驾驶员坐在车内即可购票。车辆购票后，直接驶入轮渡，从车辆等候轮渡变为轮渡等候车辆。

　　另据介绍，大榭客运站有到普陀山的高速班船专线，目前日发航班２０多趟，平均每半小时一个班次，最早一班为７时３０分，最晚为１６时。从宁波轮船码头出发到普陀山，在途时间２个半小时。与走大桥到舟山再坐船去普陀山相比，直接从大榭坐船更加方便，票价也相差不多。

　　为与公路客运错位发展，海峡轮渡公司还将调整船舶客舱服务功能，突出轮渡的休闲性，提升餐饮品质，增加休闲、保健、观光等服务项目，打造海上流动服务区，以吸引更多的车、客过渡。

    宁波日报记者秦 羽