位于舟山的海景别墅

　　大桥通车带来的“同城效应”将影响到宁波和舟山居民的日常生活：居住、购物、餐饮等都会因此产生一系列变化。

　　“周五下班之后，叫上几个朋友，开车一个多小时就到舟山；晚饭去沈家门吃海鲜大排档，完了住进自己家的海景房；第二天起床，出门就可以赏海景、逛沙滩……”对于大桥通车之后自己的周末生活，现在供职于海曙一所中学的蔡老师有了令人羡慕的设想。

　　今年５月份，热爱旅游的蔡老师在舟山秀山岛一个名叫“南沙嘉年华”的楼盘购置了一套海景房。这套面朝大海的房子，面积５０来平方米，全部精装修，当时的总价“２５万元不到”。而促使蔡老师购房的动因，“主要就是因为大桥要开通。”

　　而从记者在宁波、舟山两地采访了解到的情况看，像蔡老师这样去舟山买房的宁波人着实不少。

　　舟山多个楼盘宁波买家占大头

　　记者在舟山朱家尖沙雕广场边，遇到一位在旁边开饭店的当地人。这位叫梁欢的姑娘手指临海的一排排房子说：“这些房子很多都是宁波人买去的，有小房子也有别墅。刚刚前两天，就有几个宁波人在这边买去了６套别墅。”

　　“南沙嘉年华”的营销负责人陈杭告诉记者，他们自今年３月底、４月初以来开出的５８０套左右小面积的海景房，“９０％多的购房者是宁波人。”杭州湾房地产投资咨询公司总经理沈富国也对记者表示，他们销售的位于舟山岱山岛一个叫“蓬莱阁”的楼盘，已开售２００来套小户型海景度假公寓，“宁波客户和上海客户各占４０％左右。”另一家位于朱家尖漳州湾、房源总价区间在７００万元至３０００万元之间的纯别墅楼盘，其董事长李遐介绍说，他们首批将要开出的２０套别墅中，“２／３的预订客户来自宁波。”

　　不独购房者，宁波的开发商也因两地地缘相近又兼大桥通车预期而进军舟山。“宁波的开发商在这边已经或者正在开发房产项目的，大概有近１０家。”舟山市房管局信息科科长王志凯告诉记者。其中，不乏银亿、宁兴、联合等宁波老牌房企的身影。

　　舟山人入甬买房渐次增多

　　因为连岛大桥，宁波人去舟山买房的多了；同样原因，舟山人来宁波看房、买房的，也呈现增多之势。在舟山一政府部门工作的张女士就是来甬买房的舟山人之一。

　　张女士今年４６岁，“儿子已经读高三了，以后他的发展肯定是到宁波，大桥通了我们去看他很方便。”出于这个考虑，再加上在宁波也有亲戚，今年５月份，张女士特意跑到宁波，以每平方米１．３万元的单价，买下了一套位于东部新城的“锦绣东城”二期９０平方米左右的房子。

　　记者在采访时了解到，舟山人来甬买房，目的大致都和张女士类似：或者有孩子已经或考虑到宁波读书、工作，或者被宁波的亲戚带动。也有舟山人投资宁波房产的。

　　宁波宁兴房产销售部经理鲍致远相信，待大桥通车之后，“舟山来甬买房的人数还会增多。”不过他认为，这部分购房需求中会以自用型客户为主，投资的不会占主流。毕竟，相比舟山，宁波目前的房价水平还是要高出一大截。

　　而借大桥通车之机，舟山资深房产界人士裴驰宇告诉记者，房价相对较低且距离舟山更近的北仑一些楼盘，这段时间已经有到舟山去打售楼广告的了。

　　舟山海景房哪里找

　　目前，舟山的海景房主要分两类：小户型海景度假公寓和海景别墅。这两类房子所处的区域，主要包括朱家尖、岱山岛、秀山岛、桃花岛、嵊泗列岛等有天然沙滩、海湾这些丰富海景景观的地方。其中，在国家５Ａ级风景名胜区朱家尖的海景房多数在早些年已经建成，新开发的楼盘比较少，且以别墅为主，单价在２万元／平方米甚至３万元／平方米以上，总价动辄数百万元甚至上千万元；其余外岛上的海景房以五六十平方米的小套型多层公寓、产权式酒店公寓等为主，多数在建，销售单价在６０００元／平方米左右。

　　从宁波驱车过大桥，直接能到的只有朱家尖的海景房，大概一个半小时的车程；其他除嵊泗列岛外的外岛海景房，均需从定海摆渡，摆渡时间少则15分钟、多则４５分钟。

　　■购物■

　　舟山“血拼族”：翘首以盼大桥通车

　　11月１９日上午１０时多，担任全职太太５年的定海林岚女士现身宁波天一银泰店，融入银泰百货店庆滚滚人流中。因为正在上小学的儿子没人照看，扫好货后，她又急匆匆当天赶回了舟山。

　　舟山临城新区也开了家银泰分店，像林女士一样的舟山“血拼族”（ｓｈｏｐｐｉｎｇ，购物音译），为何还要花上２个多小时的时间赶到宁波来“淘宝”？

　　“舟山和杭州、宁波相比品牌少了点，像总府路、芙蓉洲路灯几条专卖店比较集中的街虽然有时也搞活动，但优惠幅度不大。”快人快语的林女士告诉记者。

　　她告诉记者，她所了解的一些舟山血拼族，在店庆或打折季节，首选最近的宁波，其次是杭州，最远的是上海。她和同来的伙伴们，对跨海大桥开通充满了期待：“等大桥通了，我们到宁波买衣服，就不用这么急着赶时间了！”林女士说。

　　天一广场有限公司有关人士说，在天一商圈里，不少一线大牌在考虑进驻宁波前，都会将商业辐射力度作为考察的一项主要内容，“今后，我们对舟山地区商业辐射力度只会增加。”

　　记者浏览了舟山市一百商店、总府解放东路等主要商业区，发现一些比较高档的化妆品、服饰品牌进驻舟山的还不多，但当地政府正在积极招商引资，相信过不了多久，一些大型超市、百货商厦也会陆续落户舟山。到那时，舟山的“血拼族”，也许才真正如鱼得水。

　　舟山经贸委统计数据显示，今年前三季度舟山市实现社会消费品零售额１３１．４２亿元，同比增长１４．６％；今年前三季度城镇居民人均消费支出１１６２５元，比上年同期增长６．９％，扣除价格因素实际增长８．１％。其中衣着、居住、医疗保健、娱乐文教服务支出小幅增长。

　　■菜篮子■

　　舟山海鲜 提前一小时“游”到宁波

　　和舟山人一样，宁波人喜欢吃海洋，而且海鲜要透骨新鲜，最好还是东海野生的。

　　在宁波最大的水产品集散地——江东水产批发市场，各路海鲜当中，来自舟山西码头水产批发交易市场和中国舟山国际水产城的货色，明显比较抢手。只要标有舟山字样的运鲜车一到，在一阵阵“请让一让”的吆喝声中，一筐筐的海鲜马上会被许多菜场的海鲜小贩围上。

　　其实，许多人也许不知，在国家一级渔港——舟山西码头渔港里，面积达上万平方米的舟山西码头水产批发交易市场，投资方并不是舟山人，而是一水之隔的宁波人。

　　宁波江东水产批发市场总经理戎永敢说，宁波人喜欢吃的东海鱼货主要来自舟山，但是由于目前运鲜车主要走鸭白轮渡线，路上花费时间较长，碰到节假日，车子要等候好几个小时才能上船，影响了水产品的鲜度，还增加了保鲜等成本。

　　江东蔬菜食品有限公司下属的江东水产批发市场，之所以在２００５年到舟山办市场，就是希望直接把“流通供应链”伸到产地，不仅方便收集新鲜货源，而且等大桥开通后，加快货源流通。

　　“现在运鲜车走轮渡，时间我们没办法掌握，等大桥通车了，舟山的海鲜从西码头出发，两个多小时就能按时抵达宁波，这等于给我们吃了定心丸。”戎永敢说。

　　据介绍，大桥通车后，两地海鲜运输时间可缩短一个多小时，费用也将减少。比如从定海到温岭，每辆货车的运输费用为２０００多元，大桥通车后每辆车可节省３００元。届时，舟山的海鲜运抵宁波，价格也会更加便宜。

     记者 程旭辉 蔡铁锋 摄影 张柯