昨天下午４时25分，中交二航局打桩船把象山港大桥施工中的最后一根钢管桩顺利打入海底。（胡建华 王 泓 摄）

　　中国宁波网讯 昨天下午，象山港大桥施工海域朔风呼啸，随着中交二航局建设者在４８号墩打设钢管桩的锤声落定，象山港大桥钢管桩全部打设完毕，为今年该工程建设顺利推进赢得了开门红。象山港大桥引桥施工全部采用钢管桩，由打桩机将钢管打入海底后，进行部分灌注以及承台施工。据了解，大桥引桥共打设钢管桩６６０根，长度均超过８５米，最长达９２米，比杭州湾跨海大桥的钢管桩还要长５至６米。

　　记者了解到，去年一年，象山港大桥及接线工程完成投资１５．１亿元，约占投资总额的２２％。按照建设进度表，今年，大桥主桥将完成主墩钻孔桩和承台施工，引桥完成基础及下部结构的８０％，接线工程完成路基填筑和主线桥梁基础施工。

　　宁波日报记者 秦羽 通讯员 陈超