为电煤船护航。(廖可佳 摄)

　　中国宁波网讯 1月8日下午5时30分，装载着1.9万余吨电煤的“凯洲1”轮、1.2万余吨电煤的“明州16”轮等三艘电煤运输船舶在宁波海事局镇海海事处“海巡1104”护航下，顺利通过甬江口水域进港，停靠码头实施电煤抢卸作业。至此，连日来因甬江口水域沉船碍航造成的镇海电厂电煤紧张局面得到缓解。

　　近期，因冬季用电量剧增和北方大雪导致电煤运输困难，与华东地区其他电厂一样，镇海电厂电煤库存急剧下降。1月1日晚，甬江口水域发生“鄞通顺48”与他船碰撞沉没事故后，沉船严重影响了甬江航道船舶通行安全，万吨级的大型电煤船舶无法正常进出，电厂电煤供应吃紧。

　　“1月6日那天，电厂电煤库存仅剩1.4万余吨。”镇海电厂有关负责人告诉记者，按照电厂冬季用电高峰期间每天9000吨用煤量计算，若没有新的电煤供应，库存电煤仅能供电厂一天半发电用。厂方只能通过小型船舶从舟山转驳电煤、适当降低发电负荷等临时措施，暂缓电煤紧张局面。

　　了解到镇海电厂的燃眉之急后，镇海海事处高度重视，一方面开辟“绿色通道”，优先保证镇海电厂两艘从舟山转运电煤的千吨级船舶进出港的畅通、安全；另一方面，想方设法组织沉船业主开展打捞，尽快恢复航道畅通。在镇海海事处的努力下，1月8日下午1时许，沉船“鄞通顺48”被大型起吊船“东海工1”成功打捞出水。经过近3个小时的抽水、除淤工作，“鄞通顺48”恢复自浮，随后被拖往附近船厂修理。

　　宁波日报记者 秦羽 通讯员 成瑛 宣波