中国宁波网讯 针对凸显的“停车难”问题，市规划局对２００３年颁布实施的《宁波市建设工程停车配建指标规定》进行了修订，经市政府批准，新修订的《指标规定》今年起正式实施。

　　市规划局有关人士介绍说，新规定取消了原《指标规定》中的配建指标的低限与高限规定，改为一个固定值，并明确该指标值为建设工程停车配建需要达到的最低标准；同时，将建设工程按居住、办公、商业、文体场所、宾馆、餐饮、娱乐、医院、教育设施、浏览场所、交通设施、工业仓储等分别规定停车配建指标。

　　记者注意到，为保证居住地停车需要，居住类建设工程停车配建最低要求提高了不少。本次修订将居住用房由原按户计量调整为按建筑面积配置，并按商品房、拆迁安置房、经济适用房、廉租房与集体宿舍细分，规定商品房最低标准停车位配建指标调整为１．０个／１００平方米建筑面积。而原规定中一般不同套型住宅最低停车位配建指标为每户０．５至１．２个不等。在具体停车位配比计算上，新规定明确，同一建设工程中包含不同类别建筑物的，应按不同指标分别计算停车泊位，再进行累加。

　外围区新建建筑不宜配建机械式停车位，核心区和内城区新建项目确因用地紧张需采用机械式停车配建的，地下机械式停车位按７０％计入总停车位，地面机械式停车位按８０％计入总停车位。

　　新规定还对办公和商业类的分区范围、分类进行了调整。针对核心城区交通拥堵状况，适当限制区域内办公、商业等公共建筑停车指标，合理引导核心城区停车泊位供给。另外，对于历史文化保护街区、城市特定地段重要建设项目、综合交通枢纽周边区域以及紧邻轨道交通一、二号线建设项目等工程的停车配建可不再采用统一的固定值，给特殊地段停车配建一定灵活性。

　　据悉，在２０１０年１月１日前已取得招拍挂土地成交确认书、土地出让合同或土地划拨决定书以及其他依法取得土地使用权的，可按原规定执行。（宁波日报记者王 岚 通讯员叶建明）