象西线高架岭隧道复线工程自去年10月份正式开工建设以来，今年1月1日隧道正式进洞施工作业，截至目前，位于墙头镇的隧道进洞口已掘进14米，位于西周镇的出洞口正在加紧进行洞口管棚施工。

　　日前，记者在隧道进洞口施工现场看到，工程车来回穿梭，一辆挖土机正对从隧道内取出的泥沙进行装车，而隧道进洞口向内14米已完成了拱顶初期支护，30余位施工人员正在隧道洞口外路基边坡进行喷锚防护作业。据现场有关负责人介绍，由于高架岭复线隧道地质条件非常复杂，进洞口向前45米左右长度都是沙土质围岩，出洞口表面也存在较厚坡积土，施工难度大，进洞施工必须先用管棚支护，然后用小导坑开挖，并在此过程中再用工字钢拱架跟进支护，才能确保工程施工顺利和施工人员安全。该负责人告诉记者：“目前的施工进度比较缓慢，但在完成45米左右的进洞施工后，进度就会有所加快了。”

　　高架岭隧道复线是象山连接线一级公路的重要组成部分，隧道复线工程被列入我县2009年开工建设的重点工程。该工程全长2.46公里，按一级公路标准设计，其中新建隧道1365米，净宽10.5米。工程概算总造价8491.75万元，建设工期18个月。一旦建成，将标志着沿海国道主干线象山连接线项目的全部完成，还将对消除象山连接线高架岭段的交通瓶颈制约和交通安全隐患具有重要作用。（记者 吴志蔚 郑丹凤）