中国宁波网讯 现在搭便车回家过年已经很流行。对有车族来说，不捎，抹不开面子；捎吧，万一发生意外怎么担责？那么双方先签订一份免责协议如何？律师却说，一旦发生交通意外，书面协议可能会作为适当减轻车主责任的依据，但并不能完全排除车主的责任。

　　陈先生是江西人，来宁波已有十多年，在江东开了一家塑料制品厂。在同乡人眼里，陈先生是个成功人士。上周末聚会，几个老乡讲到春运一票难求的话题。在得知陈先生也要回九江老家过年后，老乡老郭就说：“就你两口子回去吧，给我留个座啊，我搭你的顺风车。”

　　陈先生觉得不好直接回绝，就说：“看情况吧，厂里几个亲戚也说要搭我的车，有座的话我提前通知你。”这句话脱口而出，但他撒谎了。

　　陈先生有自己的顾虑。去年７月，在老家读书的外甥搭当地邮递员的摩托车去学校补课，途中撞上了一辆面包车，邮递员和外甥都多处骨折。为解决医药费问题，陈先生出面和面包车司机、邮递员谈判、协商，警方参与协调，最终赔来了５０００元钱。

　　经历这件事后，陈先生意识到，好心搭载他人，出事了也要承担责任。

　　记者咨询了几位私家车主，对于过年回家是否愿意捎带老乡时，多数倾向于可以接受比较熟的亲戚朋友。一些私家车主也有想到：捎人不收钱，发生意外却要担责，这似乎对车主不公。

　　记者咨询多位律师了解到，接受老乡免费搭乘属于民法理论中的“好意同乘”概念。但双方即便订立书面协议，也不能排除车主的责任负担。

　　浙江明州律师事务所郑学瑜律师说，有关“好意同乘”并非法律术语，只是现实生活中的一种事实情形。一旦车主同意老乡乘车，就必须对发生的损害后果承担侵权责任。只不过如果没有收取费用，可以根据公平合理原则适当减轻车主的责任。

　　郑律师认为，有关人身方面的权益是不能用协议来限定的。协议可能会成为酌情减轻车主责任的依据，但酌情减轻并非法律上规定的，只是裁判者根据民法的公平合理原则进行主观酌情减轻，也就是说，不是必然可以减轻。

　　浙江波宁律师事务所赵振强律师也认为，车主与老乡之间虽然没有客运合同关系，也没有获得利益，但仍然负有安全注意的义务，需要承担一定的民事补偿责任。

　　对于协议约定的效力，赵律师则认为，协议形式应当是书面的，其中要明确各种情况下车主承担的补偿标准。对于车主尽到安全注意义务的情况，可以免除其补偿责任。如果协议中排除了车主的安全注意义务，那么应当认定为该协议无效，车主仍应当承担一定的补偿责任。 （宁波晚报记者 马涛）