中国宁波网讯 到昨天，舟山跨海大桥试通车刚好一个月。记者了解到，在这一个月内，大桥通行各类车辆超过５０万辆，日均通行１．７万辆。与此形成鲜明对比的是，此前繁忙的鸭白线轮渡流量大幅下挫，其中客车类流量下降７５％左右。

　　从一个月的运行情况来看，舟山跨海大桥车流已经呈现出一定的规律：平常通行比较平稳，一到节假日则相对繁忙。“试运营首日就像过节一样，大桥通行的车流量超过２万辆。”舟山跨海大桥管理处工作人员介绍，通车流量最大是在１月１日那天，当天进出大桥的车辆超过４多万辆，平均每２秒就有１辆车通行，其中去往舟山的私家车占到七成。

　　在途时间大大缩短吸引了不少市民选择公路客运。甬舟汽车客运有限公司相关负责人表示，改走大桥线后，来往甬舟间的公路客流明显上升，不过增幅仍在６４辆客运班车运力范围以内。

　　对比之下，曾是宁波与舟山本岛惟一通道的鸭白线轮渡则异常冷清，一个月来客流量急剧跳水。记者从舟山海峡轮渡公司了解到，舟山跨海大桥开通后，鸭白线上运行的渡轮已由17艘缩减为10艘。轮渡数量虽然减少了，但客座率并没有因此上升，据统计，鸭白线轮渡的客车类流较大桥开通前下降了75%，散客流量下降45%。（东南商报记者 杨继学 通讯员 许懿）