“刷”，一辆出租车当街停下，司机探出头，询问路边的等车人：“要去哪里？顺路的，一起走啦。”

　　年关将近，“打的”难现象又有所抬头，特别是上下班高峰期，“打的”往往变成了“抢的”。不少司机趁机做起了拼客生意，由此惹出了不少纠纷和投诉。

　　不少出租车热衷拼客生意

　　上周，市民汪先生向公管部门反映，他女儿在江北乘出租车去鄞州高教园区读书，半路上，司机又拉了一名乘客，车子就绕道行驶。等到他女儿到学校时，不但时间晚了，而且司机按计价器收了２８元钱，比正常路线还贵。汪先生反映，司机一路上收了两笔钱，又耽误了女儿的时间，照理说，车费应该优惠点才是。

　　上周五，记者在兴宁路上发现不少出租车司机都喜欢做拼客生意。在市交警支队路口，只要远远看见有人等车，司机就主动把车靠过去，询问是不是顺路，若顺路就一并捎了去。而车内的乘客，对此多半无可奈何。一名“的哥”告诉记者，现在市区路这么堵，车子跑不快，要不是靠着拼客多挣点，怕是本钱都赚不回来呢。

　　绕道、收费容易引发纠纷

　　根据出租车运营有关管理条例，在乘客同意的前提下，拼客是允许的，在某种程度上可以缓解“打的难”，增加了出租车运力。然而，公管部门同志指出，司机“拼客”如果搞得不好，很容易引发纠纷。

　　本月中旬，市民陈女士从镇海庄市宁波大学路段搭乘一辆出租车，当时车子里已经有两名乘客了。车子开了没多久，司机又拉上车一名乘客，陈女士就提意见：人太多了，不要载客了。可司机并没当回事，把陈女士送到目的地后，还是按计价器收了２５元钱，而且给的还不是当次发票。陈女士说，就因为车子绕来绕去，害得她上班都迟到了。

　　事后，经出租车公司调查核实，要求司机向乘客道歉，并对司机进行教育和罚款处理。

　　乘客拼车，心里要有一杆秤

　　市公管处稽查支队负责人告诉记者，“打的”拼客，目前有两个现实的问题绕不过去。一个是发票，跑一趟车不可能给出两三张发票；其次是绕路行驶和收费问题。比如从火车南站到汽车北站，车费是１０元的话，如果司机半路又拉了一个乘客，按照规定，两个乘客付的总车费不能超过１０元，这就要求司机事先做好分配。但现实的情况是，司机往往向两个乘客各收１０元钱。

　　据记者了解，很多乘客对拼客的车费规定并不清楚，往往自己“毛估估”，以各自所跑的车程付钱给司机，无形中司机就“一举多得”，也助长了他们“拼客”的热情。

　　市公管处同志提醒，对于出租车“拼客”，司机和乘客都要把握好“度”。司机不能随意“拼客”，看见活就接，必须尊重乘客的意见。乘客对拼客行为，要学会理直气壮地说“不”。即使同意拼客，也要就行驶线路、车费分担问题，主动与司机和其他乘客协商好，避免引发争议，保障自己的权益。

    记者 余建文 通讯员 赵 欣