您当前的位置 : 中国宁波网  >  新闻中心  >  特别推荐
宁波如何打造“大都市”?
稿源: 东南商报  | 2010-02-08 07:13:43

  前天,本报刊发《宁波何时跨入“大三江”时代?》,引来众多人大代表的关注。同时还有许多读者打来电话,表达希望宁波成为大都市的心愿。那么,宁波又该如何拓展城市发展新空间,打造“大都市”呢?

  市委书记巴音朝鲁今年初就曾表示,我市要高水平推进东部新城、南部新城、江北新城、镇海新城、北仑新城、高新区、东钱湖旅游度假区、空港物流园区等八大区域建设,打造一批有特色的城市综合体,认真抓好中心镇卫星城建设试点工作,研究谋划“三江六岸”延伸开发,拓展城市发展新空间。

  记者 林伟 张昊

  中心城区:建成区面积仅列全国23名

  市交警支队的调查显示,我市核心区的交通状况目前已处于拥堵状态。许多饱受堵车之苦的宁波市民认为,宁波城市空间过于狭窄。

  有关统计数据显示,新中国成立60周年来,宁波城市规模不断扩大,到去年年底,中心城区建成区面积达241平方公里。然而,根据中国城市建成区面积排名,宁波仅列23名,远远小于深圳764平方公里,杭州344.48平方公里,大连258平方公里。

  “中心城区面积偏小,发展空间狭窄,不但交通堵塞日益加深,而且还直接影响了城市功能的提升和集聚、辐射作用的发挥。”朱华锋代表说。他建议,适当扩大中心城区规模,科学划分区界,使得各个区之间行政管辖面积相对均衡,进一步突出三江区域优势。

  实际上,三江区域的发展受到历史条件限制,发展还是不均衡的。目前,宁波中心城区建设仍主要集中在姚江、甬江南岸,而甬江、姚江北岸建设相对滞后。

  许多代表认为,从城市均衡发展要求以及现实基础的角度来看,随着轨道交通2号线和4号线的规划建设,沿姚江和甬江北岸的发展要求十分迫切。

  马福年代表建议说,当前,应该把“两江”战略作为“中提升”战略的深化和城市西进的重要组成部分,列入宁波“十二五”期间的重要发展区域,加强组织领导,强化要素保障,引导这两江四岸进行整体开发建设。

  鲁连洁、陈利珍代表提到,要抓紧建立有利于甬江北岸地区整体改造与开发的新机制,确定开发主体和开发模式,同时,积极建设与甬江北岸整体改造和开发相适应的基础设施,比如尽快启动连接甬江南北的中兴大桥建设,为甬江北岸开发做准备。

  而在推进东部新城、东钱湖旅游度假区等区块的开发建设中,王剑荣代表建议政府要完善协调机制,加快项目建设;完善联合招商机制,加快形成现实功能;完善管理养护机制,加快提升新城环境。

  忻吉良、邱兴祝代表认为,要从建设宁波大都市区的高度,尽快确立东钱湖新城整体开发体制,并加大投入力度,落实相应的统筹协调机制,确保东钱湖地区、东钱湖新城能切实按照规划实施。

  卫星城镇:拉开城市组团发展的框架

  今年的《政府工作报告》里已经明确,全面开展中心镇改革、发展卫星城市试点。目前,我市确定了慈溪观海卫镇、奉化溪口镇、宁海西店镇、余姚泗门镇、象山石浦镇、鄞州集士港镇、江北慈城镇等7个镇作为卫星城市试点,这7个卫星城市如七星拱月般拉开了宁波城市组团发展的框架。

  为使卫星城市建设又好又快地发展并取得实效,陈树忠代表建议市政府围绕“扩权强镇”的总体思路,按照依法放权、能放则放、权责统一的原则,制订关于深化中心镇改革,加快卫星城市发展的实施细则。

  “慈城作为全市首批卫星城市试点之一,要实现由‘镇’到‘城’的跨越发展,必须在强化其作为宁波中心城西北门户交通枢纽地位的同时,提前谋划好战略性新兴产业的建设。”费伟华代表建议,在沈海高速慈城段西侧到余姚三七市边缘即原江北产业园区一带,谋划建立一个20到30平方公里的新兴产业基地,重点发展新材料产业,新型装备制造业和电子信息产业,这不仅有利于优化宁波的产业空间布局,还有利于加深宁波中心城与余慈副中心城之间的联系。

  岑剑国代表提出,加快中心镇建设要着重做好三个方面:一是拓展好“城镇化建设、产业集群区、新城辐射区、强镇建城、高新绿色农业”五个新空间;二是启动好“要素重组、制度再造、平台搭建、深化拓展、现代业态”五个新引擎;三是探索好“市场化开发模式、城乡一体化政策体系、集约化公共服务投资模式、严格绩效考核体系、制成发展保障机制”五个新办法。他建议市政府要建立责权相匹配的行政管理体制,出台符合改革导向的政策措施,搭建必要的工作平台,适度给予扶持政策倾斜,协调区域统筹发展。

  海洋宁波:从“沿江”到“沿海”

  建设现代化国际港口城市是宁波城市建设的宏伟目标,这就必然要求宁波城市建设跳出三江口,建设大宁波,从“沿江时代”向“沿海时代”跨越,也就是说要从之前的姚江、甬江、奉化江为中心的战略发展空间,扩大到杭州湾、象山港、三门湾等滨海沿湾地区。

  那么宁波如何实现从“沿江时代”到“沿海时代”的跨越?众多代表给出了自己的建议。

  三门湾区域是发展海洋经济、实施港航强省战略的重要平台,在土地资源、港口资源等方面具有得天独厚的综合优势。褚银良代表为此建议,要尽快成立市级三门湾区域开发建设领导小组;编制浙江省三门湾区域规划纲要和空间规划,并抓紧开展宁波市三门湾区域开发战略规划。杨爱军代表建议加快三门湾交通基础设施建设步伐,将田湾山码头、沿海高速长街互通、田湾山港区等重大项目列入市“十二五”规划;加快推进沿海高速公路建设。

  今年,北仑区将全面启动滨海新城规划建设,着力将该片区建设成休闲旅游、生态环保、宜居宜业、魅力时尚的现代化滨海新城。徐强代表建议说,北仑滨海新城在省市“十二五”规划中作为重点战略区块予以明确,市政府也要协调其与鄞州区瞻岐工业区在规划布局、功能定位等方面加强衔接,促进北仑滨海新城与周边区域联动发展。

  《宁波市城市快速轨道交通近期建设规划》已通过国务院批准,“但宁波大市范围内唯独没有将象山列入建设规划内,这样对象山不公平。”袁廷春代表建议,作为宁波的海洋大县和宁波海洋经济发展前沿的象山县,在象山这一滨海新区规划建设快速轨道交通是非常必要的,符合全市规划和推动生态化海洋经济建设的宗旨。(林伟 张昊)

【编辑:崔燕】